اسعار بورش 911 2025 في الأسواق العالمية

عادةً ما تحب بورش أن تكون مبتكرة عندما يتعلق الأمر بتحديث السيارات. ولكن في الواقع، هيكل 992 المحدث لسيارة 911 هو شيء استثنائي بحق. والآن، من المقرر أن تكون سيارة 911 هجينة بحلول عام 2025. حيث ستقدم بورشه طراز Carrera GTS الجديد الذي يجمع بين محرك البنزين المسطح لسيارة 911 مع محرك كهربائي. وشاحن توربيني كهربائي. لتزيد القوة الإجمالية إلى 532 حصانًا و449 رطلًا-قدم من عزم الدوران. ومن المتوقع أن يتم إطلاقه قبل نهاية العام.

يعتمد Carrera GTS على محرك جديد سعة 3.6 لتر بستة أسطوانات. بدلاً من الوحدة القديمة سعة 3.0 لتر (والتي ستظل في طرازات 911 الأخرى). يولد هذا المحرك بمفرده 478 حصانًا و420 رطلًا-قدم من عزم الدوران، وهو زيادة بخمسة حصان عن محرك GTS السابق. يتيح النظام الهجين لبورشه التخلص من توربو التوأم لصالح شاحن توربيني كهربائي واحد. يعمل هذا الشاحن التوربيني بطاقة 11 كيلووات (14.7 حصان) على تسريع التوربو بسرعة، مما يقلل بشكل كبير من تأخر الشاحن. ويمكنه أيضًا إعادة الطاقة إلى البطارية بقوة 400 فولت.

شاهد أيضاً: الصور الرسمية لسيارة AVATR 07 الكروس أوفر الجديدة

يوجد أيضًا محرك كهربائي بقوة 32.6 حصان يعمل بالتوازي مع ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات. كلاهما يعمل بفضل بطارية صغيرة بقوة 1.9 كيلووات في الساعة توضع تحت الغطاء الأمامي. بينما يتم نقل الطاقة الكهربائية بقوة 12 فولت إلى خلف رف الحقائب الخلفي. تم تصميم هذه المجموعة الهجينة لتعزيز الأداء عبر نطاق دورات المحرك. مع الحفاظ على نسبة الهواء إلى الوقود المثالية بمقدار 14.7:1 تقريبًا.

في المجمل، يزن الطراز الجديد Carrera GTS حوالي 103 رطل أكثر من الطراز السابق. وهو ما يترتب على المعدات الإضافية مثل نظام التوجيه بالعجلات الخلفية، لكن القوة الإضافية تجعل من الطراز الجديد أكثر جاذبية. إنه أول طراز 911 Carrera يتمكن من التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 3 ثوانٍ. بتسجيل زمن قدره 2.9