فيات كرايسلر توقف الإنتاج في مصانعها بعد تداعيات فيروس كورونا
أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية فيات كرايسلر يوم الاثنين أن الشركة قررت وقف الإنتاج لمدة أسبوعين على الأكثر في مصانعها الأوروبية للمساعدة في حماية…
أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية فيات كرايسلر يوم الاثنين أن الشركة قررت وقف الإنتاج لمدة أسبوعين على الأكثر في مصانعها الأوروبية للمساعدة في حماية الموظفين من وباء فيروسات التاجية والتكيف مع تراجع الطلب.
كانت إيطاليا الدولة الأوروبية الأكثر تضرراً من الأزمة والأولى التي فرضت حظراً على الصعيد الوطني، والذي تم تكراره الآن من قبل إسبانيا، و بدرجة أقل من فرنسا مع اجتياح الفيروس للقارة.
مع إغلاق جميع الخدمات غير الأساسية، بما في ذلك تجار السيارات، وإجبار الناس على العودة إلى الوطن باستثناء احتياجات العمل الصارمة، يتوقع الكثيرون انخفاضًا حادًا في مبيعات السيارات في مارس.
وقالت هيئة الرقابة المالية - التي تنتج وفقًا لتقديرات المحللين حوالي 25% من سياراتها في أوروبا - أن تعليق المركبات حتى 27 مارس سيسمح لها "بالاستجابة بشكل فعال للانقطاع في طلب السوق من خلال ضمان تحسين العرض".
في غضون ذلك، قالت فيراري إنها أغلقت مصنعيها حتى 27 مارس. وقالت فيراري إنها ضمنت حتى الآن استمرارية الإنتاج، وقد نفذت بالفعل جميع الإجراءات الصحية التي قررتها الحكومة الإيطالية في الموقعين، في مارانيلو ومودينا. لكنها كانت "تواجه الآن أول مشاكل خطيرة في سلسلة التوريد، والتي لم تعد تسمح باستمرار الإنتاج".
وقال الناقد ماركو أوباري إن بضعة أسابيع من عمليات الإغلاق ليست مشكلة كبيرة في صناعة السيارات الأوروبية التي تم الإفراط في توريدها ويمكن استرداد الإنتاج المفقود لاحقًا.
وقال "المشكلة الحقيقية في جانب الطلب، الناس لا يشترون السيارات الآن، ومن المتوقع أن تكون أحجام المبيعات سيئة للغاية في مارس، مع تأثير حقيقي على أرباح شركات صناعة السيارات".
وقالت هيئة الرقابة المالية في بيان إن إنتاج وحدات فيات كرايسلر الإيطالية ووحدات مازيراتي الفاخرة سيتوقف لمدة أسبوعين، مما يمدد فترة الإغلاق المؤقت المخطط لها بالفعل لبعض المنشآت الإيطالية.
في غضون ذلك، قالت فيراري إنها أغلقت مصنعيها حتى 27 مارس. وقالت فيراري إنها ضمنت حتى الآن استمرارية الإنتاج، وقد نفذت بالفعل جميع الإجراءات الصحية التي قررتها الحكومة الإيطالية في الموقعين، في مارانيلو ومودينا. لكنها كانت "تواجه الآن أول مشاكل خطيرة في سلسلة التوريد، والتي لم تعد تسمح باستمرار الإنتاج".
وقال الناقد ماركو أوباري إن بضعة أسابيع من عمليات الإغلاق ليست مشكلة كبيرة في صناعة السيارات الأوروبية التي تم الإفراط في توريدها ويمكن استرداد الإنتاج المفقود لاحقًا.
وقال "المشكلة الحقيقية في جانب الطلب، الناس لا يشترون السيارات الآن، ومن المتوقع أن تكون أحجام المبيعات سيئة للغاية في مارس، مع تأثير حقيقي على أرباح شركات صناعة السيارات".
وقالت هيئة الرقابة المالية في بيان إن إنتاج وحدات فيات كرايسلر الإيطالية ووحدات مازيراتي الفاخرة سيتوقف لمدة أسبوعين، مما يمدد فترة الإغلاق المؤقت المخطط لها بالفعل لبعض المنشآت الإيطالية.مقالات ذات صلة
أخبار السيارات
ميتسوبيشي تكشف أخيراً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس
كشفت ميتسوبيشي رسمياً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس، في خطوة تستهدف إعادة السيارة إلى موقعها كواحدة من أبرز سيارات الطرق الوعرة، مع توجه أكثر فخامة لمنافسة تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول.
أخبار السيارات
سيارة Leapmotor A05 الكهربائية الهاتشباك تدخل السوق الصينية
تدخل Leapmotor A05 الكهربائية سوق السيارات الصينية بخمس فئات، ومدى يصل إلى 510 كم، وتجهيزات متقدمة تشمل LiDAR، بأسعار تبدأ من 63,900 يوان.
أخبار السيارات
جينيسيس تدخل عالم الهايبرد لأول مرة
تدخل جينيسيس عالم السيارات الهجينة للمرة الأولى مع GV80 Hybrid، التي تجمع بين محرك 2.5 لتر ومحركين كهربائيين بقوة تصل إلى 347 حصانًا.
من مواقعنا
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!