طرح سيارة تويوتا جي آر سوبرا 2.0 الآن بسعر 43,945 دولار

  في حين أطلقت تويوتا الجيل الخامس من سوبرا في أمريكا الشمالية مع محرك توربيني 3.0 لتر فقط تحت غطاء المحرك، كان لدى الناس في الأسواق الأخرى خيار…

  في حين أطلقت تويوتا الجيل الخامس من سوبرا في أمريكا الشمالية مع محرك توربيني 3.0 لتر فقط تحت غطاء المحرك، كان لدى الناس في الأسواق الأخرى خيار الحصول على محرك I4 أصغر حجمًا وأكثر بأسعار معقولة في مكانه. وحول الانضمام إلى بقية التغييرات لموديل عام 2021، فإن محرك التوربو I4 سعة 2.0 لتر متوقع انتشاره في العالم. كما توقعنا، سيكلف المحرك الأصغر من حسابك المصرفي حوالي 43,945 دولارًا. بالنسبة لأولئك الذين يتابعون الأمر بشغف، فإن هذا الموديل أرخص بـ 7000 دولار من سيارة تويوتا سوبرا 2020 مع محرك 3.0 لتر I6، وهو أرخص بـ 8000 دولار من علامة سعر 53،945 دولارًا من طرازات 2021 ذات الست أسطوانات. أما بالنسبة للعزم، فإن تويوتا سوبرا 2.0 ترسل 255 حصانًا و 295 رطلًا من عزم الدوران من خلال نفس السرعة الأوتوماتيكية الثماني مثل جميع متغيرات سوبرا الأخرى. هذه خطوة كبيرة فوق الكوبيه الرياضية الأخرى في تشكيلة تويوتا: تويوتا 86. يجعل سوبرا 50 حصانًا أكثر من 86. تحتوي سوبرا التي تعمل بالطاقة I4 أيضًا على 127 حصانا أقل من موديل 2021 لسوبرا 3.0 المحدثة، مما يجعلها تقع في قمة تشكيلة تويوتا. كما أن جي آر سوبرا 2.0 أخف بكثير من طرازات 3.0. تسحب الطرازات سعة 2.0 لتر حوالي 219 رطلاً أقل من 3.0 لتر سوبرا. وهذا يجعل فرق القوة أقل وضوحا بقليل. ويهز ذلك حوالي 12.5 رطل لكل حصان لـ سوبرا سعة 2.0 لتر. من الواضح أن الإصدار 3.0 المحدث أفضل مستقرًا منخفض الإنتاج مع 8.9 رطل فقط لكل حصان. على الرغم من ذلك، عند مقارنته بـ 10.1 رطل من طراز 2020 لكل حصان،  لا يبدو أن طراز 2.0 لتر بهذا السوء. بصريا، قد يكون من الصعب على البعض اكتشاف الاختلافات بين النموذجين سعة 2.0 لتر و 3.0 لتر. الاختلافات الرئيسية الوحيدة بين طرازي سوبرا هي حجم العجلة، ومواسير العادم المصقولة. تم تجهيز الفئة الأولى من سوبرا بعجلات 18 بوصة كمعيار قياسي، مع عجلات 19 بوصة تنضم إلى نماذج 3.0 لتر. هناك تغييرات أخرى أقل وضوحًا أيضًا. 2.0 لتر سوبرا تفقد التعليق التكيفي والتفاضلي النشط. الطرازات 2.0 تعمل أيضًا بنظام صوتي بأربعة مكبرات فقط كمعيار قياسي ولكنها ستحتوي على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.8 بوصة للتحكم فيها. يبدأ سوبرا الأساسي أيضًا بمقاعد قابلة للتعديل يدويًا، على عكس المقاعد القابلة للتعديل كهربائياً في الموديلات الأكثر تكلفة. في حين أن نظام التعليق التفاضلي النشط والقابل للتعديل قابل للخسارة، إلا أنه يمكن تجاهل الميزات الأخرى كتوفير للوزن. وبشكل عام، فإن التغييرات التي تتجه إلى 2021 سوبرا تجعله خيارًا أكثر إثارة للاهتمام في عالم السيارات الرياضية المتقلص، ولا سيما بالنظر إلى إضافة طراز 2.0 لتر الأكثر بأسعار معقولة. من المقرر أن تصل جميع طرازات تويوتا سوبرا 2021 إلى التجار هذا الصيف ويمكن بالفعل بناؤها على مكون تويوتا.

مقالات ذات صلة

أخبار السيارات

ميتسوبيشي تكشف أخيراً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس

كشفت ميتسوبيشي رسمياً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس، في خطوة تستهدف إعادة السيارة إلى موقعها كواحدة من أبرز سيارات الطرق الوعرة، مع توجه أكثر فخامة لمنافسة تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول.

30 سبتمبر 2026

اسعار ومواصفات

دودج تشارجر سوبر بي 2027 الجديدة

كشفت دودج عن تشارجر سوبر بي 2027 الجديدة، التي تعتمد على محرك سداسي الأسطوانات مزدوج التيربو بقوة 600 حصان، مع تجهيزات متطورة للأداء على الطرق والحلبات.

23 سبتمبر 2026

اسعار ومواصفات

رسمياً ... الكشف عن تويوتا لاندكروزر 2027

كشفت تويوتا عن لاندكروزر 300 موديل 2027 في اليابان مع محرك هجين سعة 3.5 لتر بقوة 457 حصاناً وعزم 790 نيوتن متر، إلى جانب استمرار محرك الديزل سعة 3.3 لتر. وتبدأ الأسعار من 6.3 مليون ين وتصل إلى 10.2 مليون ين للفئات الهجينة

20 سبتمبر 2026