بي واي دي: محرك ثوري بسرعة 30511 دورة في الدقيقة

أطلقت شركة BYD مؤخرًا نظام الشحن بقوة 1000 فولت، إلى جانب تقديمها لمحرك دفع كهربائي عالي الأداء، يتميز بسرعة دوران تصل إلى 30,511 دورة في الدقيقة وقوة 580 كيلوواط (778 حصانًا) لكل وحدة، هذا الابتكار يجعل المحرك أحد أقوى المحركات المنتجة بكميات كبيرة في صناعة السيارات الكهربائية، متفوقًا على محركات أخرى مثل Xiaomi V8s بسرعة 27,200 دورة في الدقيقة، المستخدم في سيارة Xiaomi SU7 Ultra، ومحرك Tesla Plaid S الذي يعمل بسرعة 20,000 دورة في الدقيقة.

يعتمد المحرك الجديد على استخدام مغناطيسات N50EH عالية الطاقة، مما يعزز الأداء المغناطيسي بنسبة 18%، مع تقليل فقدان التيار بنسبة 44%. كما تم استخدام صفائح فولاذ سيليكوني فائق الرقة بسُمك 0.2 مم لتقليل فقدان الحديد، بالإضافة إلى تصميم ملفوف قصير من عشر طبقات يقلل من فقدان النحاس بنسبة 21%.

أما من ناحية التوازن الديناميكي، فقد تم تحسين دقة التحكم ليصل إلى 50 ملغ، وهو ما يتفوق على المعيار الصناعي البالغ 100 ملغ، ويقترن هذا المحرك بوحدة طاقة كربيد السيليكون (SiC) بجهد 1500 فولت، والتي طورتها BYD داخليًا، بينما تساعد تقنية التبريد المباشر بالسائل المبرد في تحسين تبديد الحرارة بكفاءة عالية.

المفاجئ أن هذا المحرك الفائق القوة لن يكون مخصصًا فقط للسيارات الرياضية الفاخرة مثل Yangwang U9 أو U7، بل سيتم استخدامه أولًا في طرازي Han L و Tang L، وهما سيارات سيدان وSUV مصممة خصيصًا للعائلات.

في الاختبارات، حققت سيارة Han L تسارعًا مذهلًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.7 ثانية، ومن 100 كم/ساعة إلى 200 كم/ساعة في 4.74 ثانية. أما سيارة Tang L، فقد وصلت إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثانية، ومن 100 كم/ساعة إلى 200 كم/ساعة في 6.19 ثانية. هذه الأرقام تضع هذه السيارات العائلية في مصاف السيارات الرياضية عالية الأداء.

إطلاق هذا المحرك في سيارات عائلية أثار جدلًا حول مدى ملاءمته للاستخدام اليومي. على عكس سيارة Xiaomi SU7 Ultra، التي تستهدف عشاق السرعة، فإن طرازي Han L و Tang L موجهان للسائقين العاديين، مما يثير تساؤلات حول الأمان.

يخشى البعض من أن السائقين غير المعتادين على هذه القوة الهائلة، مثل سائقة تبلغ من العمر 40 عامًا اعتادت قيادة سيارات مثل Honda CR-V، قد يجدون صعوبة في التحكم بمثل هذا الأداء العالي. لذا، يُتوقع أن تكون BYD قد اتخذت تدابير أمان متقدمة، وربما تتيح وضع قيادة تدريجي لتفعيل الأداء العالي فقط بعد فترة من التدريب، كما فعلت Xiaomi مع سيارتها.

شاهد أيضاً: 

بي واي دي تتجه لإطلاق BYD e7 السيدان الاقتصادية الجديدة
تويوتا تكشف عن bZ7 الكهربائية الجديدة في الصين بمحرك محتمل من بي واي دي
الكشف عن سيارة بي واي دي Yangwang U7 PHEV بمحرك 2.0T وأربعة محركات كهربائية