جونثر وركس GWR هي نسخة مرممة من 911 المبردة بالهواء

كانت شركة تعديل السيارات Gunther Werks حاضرًه في حدث The Quail, A Motorsports Gathering خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث كشفت النقاب عن نسخة جديدة مذهلة من سيارة Porsche 911 993. يُطلق عليها اسم GWR، وسيتم إنتاج 40 وحدة فقط منها. وعلى عكس إصدارات Project Tornado وغيرها من إصدارات Gunther Werks المزودة بشاحن توربيني، فإن هذه السيارة الرياضية المبردة بالهواء تأتي بمحرك سداسي الأسطوانات مسطح سعة 4.0 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، ويدور بسرعة تصل إلى 9000 دورة في الدقيقة، ويولد 500 حصان مع 340 رطل-قدم من عزم الدوران.

بورش 911 جي تي 3 2024

• التقييم: 8.6/10
• السعر الأساسي: 182,900 دولار
• المحرك: 4.0 لتر بنزين مسطح 6
• القوة: 502 حصان
• عزم الدوران: 346 رطل-قدم
• ناقل الحركة: 6 سرعات يدوية، 7 سرعات أوتوماتيكية
• التسارع 0-60 ميل في الساعة: 3.2 ثانية
• السرعة القصوى: 199 ميلاً في الساعة
• استهلاك الوقود: 14/18 ميلاً لكل جالون

مقارنة الأداء

بالمقارنة، فإن Porsche 911 GT3 لعام 2024 المبردة بالسائل تولد قوة قدرها 502 حصان و346 رطل-قدم من عزم الدوران. ولكن بينما تزن السيارة الرياضية التي تصنعها شتوتغارت 3164 رطلاً، فإن GWR التي تصنع في كاليفورنيا تزن 2400 رطل فقط. هذه الخفة تمنحها نسبة وزن إلى قوة تبلغ 4.8 رطل لكل حصان، وهي تحسين بنسبة 25٪ مقارنة بالنسخة الأصلية من 993 المبردة بالهواء التي تم إعادة تصميمها بواسطة Gunther Werks.

شاهد أيضاً: مواصفات GMC يوكن 2025 AT4

تطوير المحرك وقاعدة العجلات

تم تحقيق هذا الأداء المتميز من خلال نظام صمام منزلق لجسم الخانق، مشعب سحب جديد، وغطاء محرك مصمم خصيصًا لتحسين كفاءة التبريد. كما تم استخدام مكونات من التيتانيوم خفيفة الوزن على نطاق واسع في صمامات المحرك لتحسين استجابة السيارة. بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم نظام تعليق أمامي جديد مزدوج لاستبدال تصميم MacPherson القديم، وتم تمديد قاعدة العجلات بمقدار 30 ملم لتحقيق مزيد من الاستقرار عند السرعات العالية. وكما هو متوقع من Gunther Werks، توفر السيارة ناقل حركة يدوي فقط.

تحسينات ديناميكية هوائية

لتعزيز الأداء عند السرعات العالية، تم تحديث ألواح الهيكل لتحسين الديناميكا الهوائية، مع إضافة قنوات جديدة على غطاء المحرك، ومصد أمامي معاد تصميمه بفتحات تهوية إضافية لتقليل الرفع الأمامي وزيادة القوة السفلية. في الخلف، تم إعادة تصميم المصد الخلفي، وهناك جناح خلفي جديد بفتحات تهوية إضافية لتحسين إدارة حرارة المحرك.

خيارات التخصيص

تم استخدام ألواح أبواب خارجية مصنوعة من ألياف الكربون لأول مرة في سيارة Gunther Werks، كما تمت إضافة دعامات هيكلية لزيادة الصلابة الالتوائية بنسبة 150% مقارنة بالسيارة الأصلية. يمكن أيضًا إضافة قضيب تدحرج للراغبين في استخدام سياراتهم المعدلة بشكل مكثف على حلبات السباق. وفي الداخل، تم إعادة تصميم المقاعد المصنوعة من ألياف الكربون لتوفير مساحة أكبر وتنجيدها بجلد Alcantara بنمط مميز.

شاهد أيضًا:

مواصفات وأداء GMC يوكن 2025 AT4: القوة والفخامة في سيارة واحدة
GMC يوكن 2025 فيس ليفت الجديدة تظهر بدون تمويهات
مراجعة جي أم سي «تيرين 2025»