ميتسوبيشي تقرر تجميد تقديم نماذج جديدة في أوروبا

ميتسوبيشي تقرر تجميد تقديم نماذج جديدة في أوروبا

قررت ميتسوبيشي تجميد إطلاق السيارات الجديدة في أوروبا إلى أجل غير مسمى كجزء من إصلاح واسع النطاق لعملياتها العالمية لخفض التكاليف.

تحت شعار "صغير لكن جميل"، تخطط الشركة المصنعة اليابانية لخفض تكاليفها الثابتة بنسبة 20% خلال العامين المقبلين. وسوف يتحول إلى هيكل أعمال يتمحور حول آسيا و "تحسين الربح التشغيلي من خلال تقليص الشركات ذات الربح المنخفض".

ستركز الشركة مواردها على سوق جنوب شرق آسيا، حيث تمتلك حاليًا حصة سوقية تبلغ 6.4%، مقارنة بـ 1.0% فقط في أوروبا و 0.9% في أمريكا الشمالية. وبلغت أرباحها التشغيلية في المنطقة العام الماضي 63.6 مليار ين (469.6 مليون جنيه إسترليني)، مقارنة بـ 12.8 مليار ين (94.5 مليون جنيه إسترليني) عبر جميع الأسواق العالمية الأخرى.

يعني "تجميد إدخال منتجات جديدة في أوروبا" أنه من غير المرجح أن يتم بيع الموديلات القادمة مثل الجيل القادم من شاحنات البيك اب L200 و أوتلاندر و ميراج هنا.

ولم يتمكن متحدث باسم ميتسوبيشي المملكة المتحدة من تحديد المدة التي سيستمر فيها هذا الوضع، لكنه قال إن الوضع "يتطور ويتغير بسرعة".

وتخطط ميتسوبيشي لتحقيق "النمو المستدام" من نهاية عام 2022 من خلال دمج الاستثمار في المناطق والمنتجات الأساسية. تشمل التغييرات في سوقها المحلية تحويل إنتاج سيارة باجيرو من ساكاهوجي إلى اوكازاكي، وإغلاق الوكلاء غير المنتجين وتعزيز أعمال المشاركة والاشتراك.

وقال متحدث من الشركة أنه من السابق لأوانه أن نقول ما تعنيه الخطط لوكلاء المملكة المتحدة ولكنهم "لا يزالون يبيعون السيارات في المستقبل المنظور".

ومع ذلك، فإن تجميد النماذج الجديدة يعني أنه من غير المرجح استبدال النماذج الحالية عندما تصبح غير متوافقة مع لوائح الانبعاثات الخاصة بالاتحاد الأوروبي، مما يشير إلى انسحاب ميتسوبيشي تدريجيًا من السوق الأوروبية.

وتعد ميتسوبيشي شركة مستقلة والموزع الوحيد لنماذج العلامة التجارية في الدولة. إنها تدرس خيارات أخرى ولكنها تخطط لمواصلة دعم العملاء بقطع غيار ما بعد البيع المستمرة وعروض الخدمة.

ومن جانبه، قال تاكاو كاتو، المدير التنفيذي والممثل التنفيذي لشركة ميتسوبيشي موتورز: “سنحول استراتيجيتنا من التوسع الشامل إلى الاختيار والتركيز. بادئ ذي بدء، سنكمل إصلاحاتنا الهيكلية ونعزز مجالاتنا التنافسية بشكل أكبر - في نهاية المطاف لبناء هيكل مؤسسي يمكنه بالتأكيد تحقيق أرباح خلال فترة منتصف المدة هذه".