محاولات يابانية لدمج نيسان وهوندا.

محاولات يابانية لدمج نيسان وهوندا.

حاولت الحكومة اليابانية دفع نيسان وهوندا إلى محادثات اندماج لأنها تخشى أن ينهار تحالف نيسان-رينو-ميتسوبيشي ويترك نيسان "مكشوفة".

حاول كبار المسؤولين اليابانيين التوسط في مناقشات حول الاندماج في نهاية العام الماضي لأنهم كانوا قلقين بشأن تدهور حالة علاقة نيسان مع رينو.

أفادت الأنباء أن مستشاري رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي كانوا يخشون أن تكون هذه العلاقة "متوترة للغاية" بحيث يمكن أن تنهار تمامًا وتترك نيسان في موقف ضعيف. ومن ثمّ تم اقتراح شراكة مع هوندا لتقوية العلامة التجارية.

ومع ذلك ، فشلت محادثات الاندماج على الفور تقريبًا ، حيث رفضت كل من نيسان وهوندا الفكرة قبل أن يجبر الوباء كلاهما على تركيز انتباههما في مكان آخر.

ورفضت كل من نيسان وهوندا ومكتب رئيس الوزراء الياباني التعليق على التقرير.

في حين أن سبب فشل المحادثات غير مؤكد ، فمن المحتمل أن يكون ذلك لأن الهندسة الفريدة لهوندا تجعل من الصعب عليها مشاركة أجزاء ومنصات مع نيسان ، مما يعني أن اندماج نيسان-هوندا سيخسر لا محالة.

هناك عقبة أخرى أمام اتحاد ناجح وهي أن العلامتين التجاريتين لهما أيضًا نماذج أعمال مختلفة جدًا. تركز أعمال نيسان الأساسية على السيارات ، بينما يعني تنوع هوندا أن الأسواق مثل الدراجات النارية والأدوات الكهربائية ومعدات البستنة تلعب دورًا كبيرًا في الأعمال التجارية الشاملة.

ومع ذلك ، فقد انضم المزيد والمزيد من صانعي السيارات إلى بعضهم البعض في السنوات الأخيرة في محاولة منهم لتعزيز مواقعهم في السوق العالمية للسيارات.

ففي العام الماضي ، أكدت PSA Group و Fiat Chrysler Automobiles اندماجًا سيخلق رابع أكبر صانع سيارات في العالم ، يسمى Stellantis.


وفي الآونة الأخيرة ، أنهت فورد وفولكس فاجن تحالفًا عالميًا واسع النطاق سيشمل الشركتين تعملان معًا في مجال السيارات الكهربائية والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والتكنولوجيا المستقلة.