متوسط ​​عمر المركبات على الطريق يقترب من 12 سنة

متوسط ​​عمر المركبات على الطريق يقترب من 12 سنة

في العقد الماضي، ارتفع متوسط ​​عمر المركبات على الطريق بشكل مطرد بعد أن قفز استجابة للركود في عام 2008. ومع انخفاض مبيعات السيارات الجديدة هذا العام نتيجة لوباء فيروسات كورونا، فإن متوسط ​​عمر المركبات على الطريق ارتفع مرة أخرى إلى 11.9 عامًا، أي ما يقرب من شهر واحد عن العام الماضي، وفقًا لبحث من IHS Markit.

هناك عدد من العوامل وراء الوباء دفعت متوسط ​​عمر السيارة إلى أعلى هذا العام وفي السنوات الماضية، بما في ذلك ارتفاع متوسط ​​أسعار السيارة لمركبة جديدة وحقيقة أن العديد من المركبات الجديدة تستمر لفترة أطول. بلغ متوسط ​​سعر السيارة الجديدة في يناير من هذا العام 37,851 دولارًا، بزيادة 3.5 في المائة عن يناير 2019، وفقًا لـ Kelley Blue Book.

تتوقع شركة IHS Markit أن متوسط ​​عمر السيارة سيستمر في الارتفاع فقط، حيث يزداد من أربعة إلى ستة أشهر في السنوات القادمة. ومع ذلك، قد يكون من الصعب التنبؤ بكيفية تغير الوباء من إجمالي الأميال المقطوعة وإجمالي التآكل على المركبات.

وقال تود كامباو من حلول ما بعد البيع في IHS Markit في بيان:

في حين أن العمل من سياسات المنزل قد يستمر لبعض الوقت، فقد كان هناك أيضًا تردد متزايد في استخدام النقل العام ومشاركة ركوب الخيل، ويختار العديد من المستهلكين الرحلات البرية بدلاً من السفر الجوي لقضاء العطلات الصيفية، ونتيجة لذلك، قد لا تتأثر أميال السيارات التي تم قطعها (VMT) بشكل كبير في السنوات القادمة، نظرًا لزيادة الاستخدام الشخصي لتعويض التنقل اليومي.

في العام الماضي، مثلت المركبات الجديدة 6.1 في المائة من المركبات على الطريق، ولكن هذا العام تتوقع شركة IHS Markit أنها ستكون حوالي 5 في المائة من المركبات. في حين أن هذا ليس بالضرورة خبرًا جيدًا لشركات صناعة السيارات، يمكن أن تستفيد ورش الإصلاح من المزيد من الأشخاص الذين يمسكون بسياراتهم بدلاً من استبدالها، خاصة في حالة خروج السيارات من الضمانات الآن.

في العام الماضي، لاحظ باحثون في IHS Markit أن "متوسط ​​العمر قد عاد إلى معدل الزيادة التقليدي"، بعد الزيادة في الاستجابة للركود. الآن، على الرغم من قوى الركود المختلفة التي تعمل في السوق، يبدو أن المركبات التي تراها على الطريق سوف تكبر في العمر فقط.