منذ ٢٠ يومًا

جنرال موتورز وفورد يتطلعان إلى الاستفادة من الصفقات المشتركة مع نيكولا وريفيان

جنرال موتورز وفورد يتطلعان إلى الاستفادة من الصفقات المشتركة مع نيكولا وريفيان

لطالما اعتمد صانعو السيارات على الابتكار الداخلي للحصول على مزايا تنافسية وحقوق مميّزة للتفاخر بسياراتهم، ولكن بالنسبة للجيل التالي من التقنيات التي تعمل بالكهرباء وبدون سائق ، فإنهم يتبنون استراتيجية جديدة .. "إذا لم تتمكن من التغلب عليهم ، انضم إليهم".

وتمتلك شركة جنرال موتورز وفورد موتور مركبات كهربائية تعمل بالكهرباء وحصة مهيمنة في سوق شاحنات البيك أب في الولايات المتحدة ، لكنهما استفادتا من الخبرات الخارجية والشركات التي أشاد بها المستثمرون كرواد في مجال السيارات الكهربائية لبعض من أولى شاحناتهم التي تعمل بالبطاريات.

استحوذت جنرال موتورز على حصة بقيمة 2 مليار دولار في 8 سبتمبر من شركة "نيكولا" المدرجة مؤخرًا لبناء سيارة بيك أب "بادجر" التابعة لتلك الشركة الناشئة بعد ما يزيد قليلاً عن عام بعد أن استثمرت شركة فورد 500 مليون دولار في شركة "ريفيان" للوصول إلى منصة "لوح التزلج" الكهربائية بحجم الشاحنة.

وتتبع الصفقات النمط الذي أبرمته لأول مرة باستثمارات في تكنولوجيا القيادة الذاتية ، والاستثمار في الشركات الناشئة "Cruise Automation Inc" و "Argo AI "لتطوير مركبات ذاتية القيادة بعد سنوات من تمويل برامج القيادة الذاتية الداخلية.

وتهدف جنرال موتورز وفورد إلى إصلاح النقاط العمياء التي سمحت للاعبين الجدد بمنافستهم بل وتخطيهم في عرض التكنولوجيا الجديدة مما يضع على عاتقهم حمل ثقيل للعودة إلى ريادة السوق مرة أخرى عن طريق سيارات رائدة.

ويأتي ذلك في الوقت الذي تجذب فيه الشركات الناشئة مليارات الدولارات من وول ستريت في وقت تأخرت فيه أسهم جنرال موتورز وفورد.

وقال جو فيتالي ، رئيس الممارسات العالمية في مجال السيارات لدى شركة Deloitte الاستشارية:

إذا نظرت إلى النمو الذي تحققه بعض هذه الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية ، فهذا يثير جدًا حماس المستثمرين. عندما تتمكن شركات السيارات التقليدية من إظهار خطط النمو في القطاعات الرئيسية ، فإنها بالطبع ستكافأ.

وأشاد المحللون بجهود جنرال موتورز وفورد للاستفادة من قوة الشركات الناشئة كخطوات تفكير تقدمي للمساعدة في تعزيز مكانتها في العوالم الناشئة من بديل الوقود والمركبات ذاتية القيادة.

ويأمل صانعو السيارات التقليديون في الاستفادة من شجاعة الشركات الناشئة وقدرتها على تحمل المخاطر والتحرك بسرعة.

ويمكن أن يساعد العمل من خلال شركاء خارجيين مع ثقافات أعمال أكثر مرونة على تطوير تقنية جديدة قد تجدونها على الطرقات قريبًا.

وقال مارك ويكفيلد المسئول البارز في شركة الاستشارات AlixPartners في ديترويت:

سوف تشق الشركات الناشئة طريقها من خلال الأفكار الجريئة ولن يعيقهم القلق بشأن سياسات الشركات الكبرى. يمكنهم وضع هدف شجاع لفكرة سيارة جديدة ،وهذا ما أتوقع حدوثه شخصيًا.

وقال جاري سيلبيرج، رائد صناعة السيارات الوطنية والشريك العالمي لشركة فورد في KPMG:

لا يوجد ما يكفي من المال في العالم لهؤلاء الأشخاص للاستثمار في كل هذا والقيام بأعمالهم العادية.

عندما يسألني العملاء ، أقول لهم: يجب أن تكون حذرًا للغاية بشأن المكان الذي تضع فيه رهاناتك ، لكنك ساذج إذا كنت تعتقد أنه يمكنك القيام بكل هذا بمفردك.