بورش تؤجل إطلاق سيارتها Taycan EV الكبيرة إلى أوائل العام المقبل

بورش تؤجل إطلاق سيارتها Taycan EV الكبيرة إلى أوائل العام المقبل

ستطلق بورش نسخة أكثر اتساعًا من سيارتها الكهربائية تايكان في وقت متأخر عما هو مخطط لها ، مشيرة إلى الطلب القوي على النموذج الأولي في خضم جائحة فيروس كورونا.

قال الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم للصحفيين يوم الأربعاء:

إن نسخة Cross Turismo من السيارة ستظهر لأول مرة في أوائل عام 2021 بدلاً من أواخر هذا العام.

ولن تلغي شركة صناعة السيارات الرياضية أي مشاريع سيارات نتيجة لمشاكل السوق الناجمة عن جائحة COVID-19 وتتوقع الحفاظ على هامش ربحها هذا العام.



وأضاف بلوم:

التغيير ليس في صالحنا ؛ لقد قمنا للتو بتحسين خطتنا وواثقون أننا سنجني ثمار ما قمنا به.

وتتطلع بورش إلى المستقبل بثقة لأن استعادة الطلب في الصين ساعد الشركة على تحقيق أرباح أكثر من أي صانع سيارات أوروبي آخر في النصف الأول من العام.

وأثبتت العلامة التجارية الأكثر ربحًا لمجموعة فولكس فاجن أنها أكثر مرونة حتى الآن من أقرانها الذين كافحوا للتعامل مع الركود غير المسبوق الناجم عن COVID-19. وظلت بورش وتيسلا وتويوتا رابحين في النصف الأول بينما تكبّد آخرون خسائر فادحة بعد أن أدى تفشي المرض إلى إغلاق المصانع وصالات العرض لفترات ليست بالقصيرة.

وبصرف النظر عن التخلص من النفقات غير الضرورية ، ساعدت المبيعات القوية لطرازات "تايكان و 911 تربو وتارجا الجديدة" بورش على اجتياز الأسواق المضطربة. قال بلوم بعد الكشف عن نسخة محدثة من طراز باناميرا:

لقد تغيرت الشركة كثيرًا خلال فيروس كورونا. كان من المهم التركيز على الأساسيات.

وظلت استثمارات بورش المخصصة للسيارات الكهربائية والخدمات الرقمية دون تغيير.

وكانت الإصدارات الهجينة من باناميرا أحد المحركات الرئيسية وراء تحول بورش نحو السيارات الكهربائية ومهدت الطريق لطرح تايكان العام الماضي.