أستون مارتن تتكبد خسائر قدرها 230 مليون جنيه إسترليني للنصف الأول من عام 2020

أستون مارتن تتكبد خسائر قدرها 230 مليون جنيه إسترليني للنصف الأول من عام 2020

أصدرت أستون مارتن بيانها المالي للنصف الأول من عام 2020، حيث سجلت العلامة التجارية البريطانية للسيارات الخارقة خسارة قدرها 230 مليون جنيه إسترليني لهذه الفترة، بانخفاض حوالي 67 في المائة في يونيو من العام الماضي.

تعزو الشركة بشكل رئيسي تراجعها المالي لصعوبات السوق التي سببها جائحة فيروس كورونا. انخفضت مبيعات أستون مارتن بنسبة 41 في المائة كنتيجة مباشرة للوباء والإغلاق بسبب الإغلاق الواسع النطاق لوكلائها ومصانعها.



ورداً على ذلك، خططت أستون مارتن لسلسلة من التخفيضات، مما قلل من تكاليف التشغيل وتبسيط التصنيع، الأمر الذي من شأنه أن يحد من إنفاق الشركة بحلول عام 2021 - مما يوفر ما يقدر بنحو 28 مليون جنيه إسترليني.

المبيعات البطيئة تعني فائض من السيارات الموجودة. لذا، ستعمل أستون مارتن على تقليل مخزون تجارها بمقدار 869 وحدة من الآن وحتى عام 2021. ويمثل تخفيض المخزون ثلاثة أشهر من المبيعات التي خسرتها العلامة التجارية أثناء إغلاق وإغلاق التجار.

في مكان آخر، شهدت أستون بداية انتعاش في أعمالها الصينية، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 11 في المائة مقارنة بشهر يونيو 2019.

بعد تعيين لورانس سترول في منصب الرئيس التنفيذي الجديد لشركة أستون مارتن، جمعت الشركة 688 مليون جنيه إسترليني كجزء من قضية حقوق جديدة. وقد زودت هذه الخطوة الشركة بما يكفي من التمويل لدفع سيارات الدفع الرباعي DBX إلى الإنتاج.

قال سترول:

من الواضح أنها كانت فترة صعبة مع إغلاق وكلائنا ومصانعنا بسبب كوفيد-19. لقد انخرطنا بشكل كامل في تنفيذ إعادة الضبط الأولية من أجل تحقيق طموحنا في إنشاء أستون مارتن في واحدة من العلامات التجارية العالمية الفاخرة للسيارات الفاخرة.

وأضاف

إن DBX الجديد أمر بالغ الأهمية لمستقبلنا الناجح ويسعدني أنه، بعد أكثر من شهر من الإغلاق، تم إعادة بدء الإنتاج وتم الآن التسليم الأولي. ومن العوامل المهمة لمستقبلنا أيضًا القدرة على التسويق والعمل مع عملائنا

وتابع

اعتبارًا من العام المقبل، سنحظى بفائدة كبيرة من فريق الفورمولا ون الذي يحمل علامة أستون مارتن التنافسية للغاية، مما يمنحنا منصة تسويق عالمية مهمة لزيادة تعزيز علامتنا التجارية والتفاعل مع عملائنا وشركائنا في جميع أنحاء العالم.