تواصل تويوتا عملية تحديث طرازاتها بإدخال لمسات تصميمية وتقنية جديدة على سياراتها الأكثر شعبية، والآن جاء الدور على تويوتا أكوا (Toyota Aqua) الهاتشباك الهجينة الصغيرة، التي حصلت على تحديث منتصف العمر في اليابان، لتتبنّى واجهة “الهامر هيد” الشهيرة من بريوس، إضافةً إلى نظام فرامل متطور مستعار من أفخم سيارات تويوتا، سينشري.
التحسين الأبرز في أكوا 2025 هو مقدمتها الجديدة، حيث حصلت على مصابيح أمامية متصلة بشريط إضاءة LED ممتد، مع شبك رفيع وصادم أمامي بتصميم معاصر يقترب في ملامحه من بريوس، في الأسفل، أصبحت فتحة التهوية أصغر وأكثر أناقة.
أما بقية التصميم الخارجي، فظل قريباً من الطراز السابق، مع بعض التغييرات الطفيفة مثل المرايا الجانبية المعدّلة، وزخرفة سوداء على باب الصندوق الخلفي تتوسطها شعار تويوتا أصغر وحافة خلفية إضافية. ولا تزال نسخة GR Sport غير مكشوفة حتى الآن، وقد تحصل لاحقاً على لمسات رياضية خاصة.
من الداخل، حصلت أكوا على تحسينات ترفع من مستوى الحداثة والراحة، أبرزها:
- شاشة عدادات رقمية قياس 7 بوصات قياسية بجميع الفئات.
- نظام معلومات وترفيه بشاشة 8 بوصات أو اختيارية 10.5 بوصة.
- مكابح ركن إلكترونية مع خاصية التثبيت التلقائي (Auto Hold).
- حزمة أنظمة السلامة النشطة Toyota Safety Sense 3.0، التي تشمل مساعدات قيادة متقدمة.
الميزة التقنية الأبرز هي إضافة نظام Smooth Stop Control المأخوذ من سيارة تويوتا سينشري الفاخرة، والذي يوفّر تجربة كبح أكثر نعومة وسلاسة للركاب، وهو أمر نادر في هذه الفئة الاقتصادية.
تبقى أكوا وفية لفلسفة السيارات الهجينة، حيث تعتمد على:
- محرك بنزين سعة 1.5 لتر.
- محركان كهربائيان.
- بطارية نيكل-معدن هيدريد ثنائية القطب.
- خيارات دفع أمامي FWD أو رباعي E-Four AWD.
السيارة مبنية على منصة TNGA-B المشتركة مع ياريس وياريس كروس، مما يمنحها توازناً ممتازاً بين الكفاءة والثبات.
الطراز المحدث متاح بالفعل للطلب في اليابان، حيث تبدأ الأسعار من 2,486,000 ين (حوالي 16,900 دولار) لفئة X بالدفع الأمامي، وتصل إلى 3,022,800 ين (حوالي 20,600 دولار) لفئة Z الأعلى تجهيزاً مع نظام الدفع الكلي.
ورغم غياب نسخة GR Sport حالياً، فقد كشفت شركة Modellista عن حزمة تعديلات رياضية اختيارية تشمل:
- صدام أمامي أكثر حدة مع إضاءة LED مدمجة.
- عتبات جانبية هجومية ومشتت خلفي جديد.
- جنوط ثلاثية الأذرع قياس 17 بوصة.
- نوافذ مظللة ولمسات خشبية فاخرة داخل المقصورة.
تبدأ أسعار هذه الإضافات من 174,900 ين (1,200 دولار) للهيكل، و149,600 ين (1,000 دولار) للجنوط، و30,800 ين (210 دولارات) للزينة الداخلية.
بهذا التحديث، تؤكد تويوتا أكوا أنها ليست مجرد سيارة هجينة اقتصادية، بل طراز يجمع بين تصميم أكثر عصرية، تقنيات سلامة متقدمة، وتجربة قيادة راقية بفضل لمسات مستعارة من سيارات الفئة العليا.
شاهد أيضاً:
تحوّل جريء: فيراري أمالفي 2027 تتحوّل إلى تويوتا GR سوبرا بتصميم افتراضي مدهش
الكشف عن تويوتا لاند كروزر برادو هايبرد 2025 الجديدة
تويوتا تكشف عن خطط لسيارات رياضية بمحرك احتراق داخلي بقوة 600 حصان
