إذا كنت تبحث عن شاحنة كهربائية للتوصيل، فإن مرسيدس بنز لديها بالفعل خيار متميز مع طراز eSprinter، المتوفر بحجمين مع مدى يصل إلى 252 ميلاً، مما يجعله مثاليًا للتنقل في البيئات الحضرية، ومع ذلك، لدى مرسيدس خطط أكبر بكثير لتشكيلة شاحناتها الكهربائية، وقد بدأت هذه الخطط الآن مرحلة الاختبار.
فلقد بدأت بالفعل الاختبارات على الطرق العامة للهيكل الكهربائي المرن الذي ستعتمد عليه مرسيدس في تطوير جميع فاناتها بدءًا من عام 2026، وعلى الرغم من أنه يبدو مثل أي شاحنة عادية، إلا أن الشكل الخارجي للسيارة محاط بتمويه كثيف، حيث تبدو وكأنها مجرد صندوق لنقل الحاجيات.
إليك أيضًا: تسريبات: قوة بي ام دبليو M2 CS 2026 ستكون هائلة
تحت السطح: بنية كهربائية جديدة
ما يثير الاهتمام أكثر هو ما يحدث تحت السطح، حيث تستخدم مرسيدس بنية كهربائية جديدة قابلة للتعديل، أطلقت عليها اسم Van.EA، والتي تتكون من ثلاثة وحدات لإنشاء هيكل مشابه لهيكل مكعبات ليغو، يمكن تكوينه ليكون شاحنة تجارية أو خاصة، أما الجزء الأمامي فهو موحد ويحتوي على مجموعة دفع كهربائية، بينما تحدد الوحدة الوسطى طول مساحة الشحن وارتفاع السقف، مع أحجام موحدة لحزم البطارية، وفي الجزء الخلفي، تأتي الوحدة الخلفية بمحرك لنماذج الدفع الرباعي، أو بدونها لنماذج الدفع الأمامي.
أصغر من eSprinter
بينما لا توجد تفاصيل حتى الآن عن الشاحنة التي تختبرها مرسيدس على الطرق العامة، من الواضح أنها أصغر بكثير من eSprinter، وقد صرحت مرسيدس سابقًا أن هذه البنية الكهربائية الجديدة ستؤدي إلى تطبيقات تجارية، بالإضافة إلى شاحنة فاخرة موجهة لسوق الولايات المتحدة، والتي لن تُطلق عليها اسم Metris، لكنها ستملأ الفراغ الذي تركه هذا الطراز عند مغادرته السوق بنهاية عام 2023.
شاحنات كهربائية للتخييم
من المحتمل أن يكون الجزء الأكثر إثارة هو أن مرسيدس تخطط لإصدار نسخ كاملة ومتوسطة الحجم لشاحنات التخييم، ولطالما كانت الشاحنات المعدلة تظهر في منشورات إنستغرام مع هاشتاغ vanlife، وعلى الرغم من أن النسخة الكهربائية لن تسمح لك بالتوغل بعيدًا في الطبيعة، إلا أنها ستتيح لك إعداد قاعدة مريحة مع طاقة كافية للعديد من المرافق، مثل التخييم بجانب النهر.
أهداف مرسيدس للطاقة الكهربائية
تستهدف مرسيدس أن تكون 20% من أسطول فاناتها كهربائية بحلول عام 2026، مع 50% من مبيعات الفانات الكهربائية بحلول عام 2030، بالإضافة إلى التطبيقات التجارية الواضحة، ستكون الشاحنة الفاخرة متوسطة الحجم الناتجة عن هذه المنصة رائعة للركوب، كما أن الفانات الفاخرة أكثر شيوعًا في السوق الصينية، ولكن كل تلك المساحة صعبة المنافسة لنقل الشخصيات المهمة.
لم تكشف مرسيدس بعد عن أي مواصفات للهيكل الجديد، بل اكتفت بنشر هذه الصور، فهل نحلم بإصدار AMG مع مكونات من EQS53؟ من المؤكد أن سائقة السباقات الألمانية الشهيرة الراحلة سابينا شميتز ستوافق على ذلك.
إليك أيضًا:
فيراري تقدم أولى سياراتها الكهربائية للعام 2026
هيونداي نكسو 2026 بنسختها الأولية
إطلاق سيارة مرسيدس بنز E-Class LWB 2024 في الهند
مرسيدس بنز تقدم الألعاب السحابية في سياراتها
