تعتبر لامبورجيني تيميراريو 2025 السيارة الجديدة التي تخلف هوراكان الأسطورية، معززة بتكنولوجيا متقدمة تجمع بين الأداء العالي والكهربة، تقدم تيميراريو تجربة قيادة مذهلة بفضل محركها الهجين المزدوج التوربو V-8 الذي يتكامل مع ثلاثة محركات كهربائية، مما يمنحها قوة هائلة تصل إلى 920 حصانًا، بالإضافة إلى تصميمها الجريء والمميز الذي يجمع بين عناصر من سيارات لامبورجيني السابقة، تبرز تيميراريو بمزاياها الديناميكية الفائقة وحزمة ألغيريتا الخفيفة، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات إثارة في فئتها، هذه السيارة ليست مجرد خليفة لهوراكان، بل تمثل مستقبل الأداء الرياضي الفائق مع الحفاظ على هوية لامبورجيني المميزة.
تصف لامبورغيني سيارة تيميراريو بأنها مركبة كهربائية عالية الأداء (HPEV)، وهي مزودة بمحرك هجين مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر وثماني أسطوانات، إلى جانب ثلاثة محركات كهربائية، يبلغ إجمالي القوة 920 حصانًا، وتستغرق تيميراريو 2.7 ثانية فقط للوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة، وتصل سرعتها القصوى إلى 340 كيلومترًا في الساعة.
شاهد أيضاً:لامبورجيني تستعد لتصنيع سيارة Diablo Restomod جديدة بقيمة 1.3 مليون دولار
لامبورغيني قامت بتصميم هذا المحرك V-8 الجديد من الألف إلى الياء، يتميز بتكوين “Hot V” بزاوية 90 درجة وعمود مرفقي مسطح، مع وجود شاحنين توربينيين بضغط أقصى يصل إلى 36 رطل لكل بوصة مربعة، تساعد رؤوس الأسطوانات المصنوعة من سبائك الألومنيوم المصبوب وأذرع التوصيل المصنوعة من التيتانيوم في الحفاظ على الوزن المنخفض، بينما تضمن متابعات الأصابع المطلية بالكربون الشبيه بالألماس في مجموعة الصمامات أن المحرك يمكن أن يدور حتى 10,000 دورة في الدقيقة.
تنضم ثلاثة محركات كهربائية مبردة بالزيت بتقنية التدفق المحوري إلى المحرك V-8، قامت لامبورغيني بوضع المحرك الخلفي بين المحرك وعلبة التروس ذات القابض المزدوج بثماني سرعات، المثبتة بشكل عرضي، هذا المحرك الكهربائي وحده ينتج ما يصل إلى 150 حصانًا و221 رطل-قدم من عزم الدوران، أما المحركان الآخران، المثبتان على المحور الأمامي، فيدفعان العجلات الأمامية ويولدان قوة 82 حصانًا لكل منهما، هذه السيارة الجديدة من لامبورغيني مزودة بنظام دفع رباعي، ولكن لا تقلق، هناك وظيفة “وضع الانجراف” التي تقوم بتوجيه عزم الدوران إلى العجلات الخلفية بثلاث مستويات طاقة مختلفة، كما أن تيميراريو مزودة بوظيفة التحكم في الإطلاق.
تبلغ سعة حزمة البطارية 3.8 كيلوواط ساعة، يمكنك شحن تيميراريو عبر منفذ شحن تيار متردد تقليدي بقوة تصل إلى 7 كيلوواط، وستتم إعادة شحن البطارية في غضون 30 دقيقة، يمكن أيضًا إعادة شحنها من خلال الكبح المتجدد، أو مباشرة من المحرك V-8 في أقل من 6 دقائق، يمكنك القيادة باستخدام المحركات الكهربائية الأمامية فقط، لكن لامبورغيني لم تذكر مدى القيادة الكهربائي لسيارة تيميراريو.
من الناحية البصرية، تبدو تيميراريو كمزيج من السيارة الأكبر ريفويلتو والهوراكان المنتهية، تشغل المصابيح الأمامية جزءًا صغيرًا من كل زاوية من غطاء المحرك – وهي أنحف حتى من مصابيح الهوراكان – وتوجد أضواء LED سداسية الشكل العصرية تحتها على كل جانب من المصد الأمامي، تحتوي تيميراريو على عجلات متداخلة بقياس 20 و21 بوصة مع خيارات من المعدن المزور أو ألياف الكربون.
من الجانب، فإن تيميراريو ليست انسيابية مثل الهوراكان، فهي تقدم فتحة هوائية أكبر أمام العجلات الخلفية، مما يعزز القوة الضاغطة بنسبة 103% مقارنة بالهوراكان إيفو.
حزمة تيميراريو ألغيريتا الخفيفة—التي تحتوي على جناح خلفي أكبر، وعلاجات خاصة للصدامات، وجنوط من ألياف الكربون—تظهر عند الإطلاق وتحقق زيادة بنسبة 158% في القوة الضاغطة مقارنة بالهوراكان إيفو، وتقلل من الوزن بمقدار 55 رطلاً مقارنة بتيميراريو القياسية، ومع إضافة حزمة الكربون، ينخفض الوزن بمقدار 4 أرطال إضافية بفضل استخدام الكربون في الناشر الخلفي، وأغطية المرايا، ومداخل الهواء الجانبية.
تحت الهيكل، هناك شاسيه جديد خفيف الوزن، بدلاً من هيكل الهوراكان المختلط بين الألومنيوم وألياف الكربون، فإن شاسيه تيميراريو مصنوع بالكامل من الألومنيوم. وهذا يحقق انخفاضًا بنسبة 50% في استخدام المواد، و80% أقل في نقاط اللحام بالحرارة، وزيادة بنسبة 20% في الصلابة الالتوائية، كما يساعد في الحفاظ على الوزن المنخفض.
شاهد أيضاً:
الكشف عن بعض تفاصيل سيارة Nio Onvo L60
تسلا تخفض إنتاج سايبرترك الأساسي
تيسلا تطرح Quicksilver الجديد لطراز 3 في الولايات المتحدة
