تعتبر السيارات الكهربائية الأصغر حجمًا وبأسعار معقولة جزءًا مهمًا من استراتيجية شركات صناعة السيارات مثل كيا، لتحقيق هذا الهدف، ستطرح كوريا الجنوبية والأسواق الأوروبية قريبًا الطراز الصغير EV3. وتأتي هذه السيارة في فئة أقل من EV6 و EV9 ذات الثلاثة صفوف في التشكيلة، مع بعض التعديلات الطفيفة مقارنة بالنموذج الذي عرض العام الماضي. حتى الآن، لا توجد خطط واضحة لإطلاقها في أمريكا الشمالية. من المقرر إطلاق EV3 الجديد في كوريا الجنوبية في يوليو المقبل، يليه طرحها في أوروبا. لذا، من المحتمل أن نراها في أوائل عام 2026.
شاهد أيضاً: تعرف على كروس مولين واحدة من أسرع السيارات الكهربائية في العالم
منذ البداية، كان واضحًا أن سيارة كيا EV3 الصغيرة تستمد إلهامها التصميمي من طرازات كيا الأخرى. تتميز هذه السيارة بالمصابيح النهارية الرفيعة والمصابيح الأمامية العمودية، وهي سمات مميزة للغة التصميم “الأضداد المتحدة” الخاصة بكيا. بالإضافة إلى ذلك، فإن السيارات الكهربائية من كيا تتميز بمقابض الأبواب المخفية وتصميم السقف العائم الجمالي.
يساهم الشكل الصندوقي، خاصة حول أقواس العجلات، في منح EV3 حضورًا قويًا على الرغم من حجمها الصغير. يبلغ طول السيارة 169 بوصة، وعرضها 73 بوصة، وارتفاعها 61 بوصة، مما يجعلها أقصر بثلاثة أقدام تقريبًا مقارنة بشقيقتها ذات الثلاثة صفوف. تقع EV3 في فئة بين سيارة سول هاتشباك وسيارة سيلتوس، حيث أنها أقصر قليلاً في الارتفاع وأعرض من كلا النموذجين.
على عكس النموذج المفاهيمي، فإن النسخة الإنتاجية من سيارة كيا EV3 لا تحتوي على أبواب خلفية بمفصلات. بدلاً من ذلك، تُفتح الأبواب الخلفية بشكل تقليدي، مع وجود المقبض مدمج في العمود C. عند الدخول إلى السيارة، يمكن ملاحظة أن EV3 تستمد العديد من عناصر التصميم من أشقائها الأكبر حجمًا. تشمل هذه العناصر بعض اللمسات الفريدة، مثل طاولة قابلة للطي مدمجة في الكونسول الوسطي ووحدة تحكم عائمة تحتوي على حجرة تخزين مفتوحة بين المقاعد.
يتمتع السائق بعجلة قيادة ثنائية الأضلاع مزودة بأدوات تحكم في الوسائط وأزرار مساعدة للسائق ووحدة تحكم في وضع القيادة. بدلاً من اللوحة التقليدية، تعتمد سيارة كيا EV3 على شاشتين مزدوجتين مقاس 12.3 بوصة؛ إحداهما لمجموعة العدادات والأخرى لأحدث نظام معلومات وترفيه من كيا، كما تحتوي EV3 على لوحة التحكم في المناخ، التي تقع بين الشاشتين الكبيرتين، مقتبسة من طراز EV9.
سيارة كيا EV3 لا تأتي بخيار الدفع الرباعي عند إطلاقها. على الرغم من اعتمادها على نفس منصة E-GMP المستخدمة في أشقائها الأكبر، إلا أنه لا يوجد ذكر لطراز ثنائي المحرك. تتوفر EV3 بنوعين من بطاريات الليثيوم أيون: حزمة بطارية بسعة 58.3 كيلووات في الساعة للطراز الأساسي، ووحدة أكبر بسعة 81.4 كيلووات في الساعة للطرازات الأعلى، مع خيار “المدى الطويل”. من المتوقع أن يوفر الأخير مدى يصل إلى 372 ميلاً وفقاً لمعيار WLTP الأوروبي، بينما قد يتراوح المدى المتوقع وفقاً لوكالة حماية البيئة الأمريكية بين 300 و325 ميلاً. مع قوة 201 حصان وعزم دوران يبلغ 209 رطل-قدم، يمكن لسيارة EV3 التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (0-62 ميل في الساعة) في حوالي 7.5 ثانية.
فيما يتعلق بالشحن، تعتبر كيا EV3 متوسطة الأداء إلى حد ما. يمكن للطراز طويل المدى الشحن بقدرة تصل إلى 128 كيلووات، بينما يصل الطراز القياسي إلى 102 كيلووات فقط. تدعي كيا أن هذا يمكن أن يشحن البطارية من 10٪ إلى 80٪ في حوالي 31 دقيقة باستخدام شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر. مثل سيارات كيا الكهربائية الأخرى، تدعم EV3 خاصية التحميل من السيارة (V2L)، مما يتيح تشغيل الأجهزة الإلكترونية والأجهزة الصغيرة من بطارية السيارة.
شاهد أيضاً:
سيارات كهربائية مرتقبة في 2024
بالصور … أفضل 10 سيارات كهربائية في العالم 2024
أفضل 10 سيارات كهربائية لعام 2024
بالصور…أفضل سيارات كهربائية صغيرة الحجم لعام 2023
