كشفت شركة بنتلي البريطانية عن النسخة المحدثة من طراز فلاينج سبير 2027. والتي تأتي بتصميم أكثر حداثة. وتقنيات هجينة مطوّرة. إلى جانب عودة النسخة الرياضية “S” التي تعزز حضور السيارة في فئة السيدان الفاخرة عالية الأداء.
تصميم أكثر أناقة وبصمة بصرية جديدة
حصلت فلاينج سبير 2027 على تحديثات خارجية لافتة. حيث أصبح التصميم أكثر نقاءً وانسيابية. مع اعتماد مصابيح أمامية مفردة للمرة الأولى في سيارات السيدان من بنتلي منذ عام 1962. في خطوة تعكس توجه العلامة نحو لغة تصميم جديدة.
كما شملت التعديلات إعادة صياغة الواجهة الأمامية عبر دمج الشبك مع الصادم. وإلغاء فتحات الرفارف التقليدية. إلى جانب تصميم جديد للغطاء الخلفي ومصابيح خلفية محدثة. مع خيارات جديدة للجنوط تمنح السيارة حضوراً أكثر فخامة.
قوة هجينة هي الأبرز في التحديث
ورغم أن التغييرات الخارجية تبدو محسوبة. فإن التطور الأهم جاء تحت غطاء المحرك. حيث تعتمد فلاينج سبير 2027 على نظام هجين عالي الأداء يجمع بين محرك V8 مزدوج التيربو بسعة 4.0 لتر ومحرك كهربائي داعم.
وتصل القوة الإجمالية إلى نحو 500 كيلوواط مع عزم دوران يبلغ 930 نيوتن متر. ما يمنح السيارة تسارعاً من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.7 ثانية وسرعة قصوى تصل إلى 307 كم/س.
كما زُودت السيارة ببطارية بسعة 25.9 كيلوواط/ساعة تتيح مدى قيادة كهربائي يصل إلى 80 كيلومتراً. مع إمكانية شحنها بالكامل خلال نحو 3 ساعات باستخدام شاحن بقدرة 11 كيلوواط.
نسخة S الرياضية تعود بقوة أكبر
أعادت بنتلي تقديم نسخة Flying Spur S بشكل أكثر قوة من أي وقت مضى. حيث أصبحت تعتمد على نفس النظام الهجين مع أداء محسّن يجعلها أقوى سيارة سيدان تحمل شعار “S” في تاريخ الشركة.
وتم تزويد هذه النسخة بنظام دفع رباعي مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 8 سرعات. إضافة إلى نظام تفاضل إلكتروني محدود الانزلاق لتعزيز الثبات والأداء الرياضي.
كما حصلت على حزمة Performance Active Chassis التي كانت سابقاً مخصصة للفئات الأعلى. وتشمل أنظمة متقدمة مثل التحكم النشط بالدفع. وتوزيع عزم الدوران. ونظام تعليق متطور. وتقنية منع الميلان الديناميكي.
لمسات رياضية في التصميم الخارجي
تميّزت نسخة S بعناصر تصميمية داكنة تعزز طابعها الرياضي. تشمل الشبك الأمامي. وشعارات بنتلي. والمرايا الجانبية. وعتبات الأبواب. ومخارج العادم. إضافة إلى لمسات إضاءة بتدرجات داكنة تمنح السيارة شخصية أكثر جرأة.
مقصورة فاخرة بتفاصيل مصنوعة يدوياً
في الداخل. توسعت خيارات المقاعد لتشمل خمسة تصاميم مختلفة. مع ترتيبات بأربعة أو خمسة مقاعد. حيث تتطلب كل مقعد نحو 12 ساعة من العمل اليدوي الدقيق. مع خيارات للتنجيد بين التصميم المخطط أو المبطّن.
كما قدمت بنتلي باقة جديدة تحمل اسم Virtuoso Collection. وتضم ثلاث هوّيات داخلية مميزة: Soprano وTenor وBass. مع لمسات ذهبية بلون الشمبانيا. وتطريزات خاصة. ونظام صوتي فاخر من تطوير Naim for Mulliner.
ويعتمد النظام الصوتي الجديد على 21 مكبراً للصوت مستوحى من تقنيات عالية التطوير. ليقدم تجربة صوتية فائقة الدقة داخل المقصورة.
الإنتاج والتوفر
من المتوقع بدء إنتاج بنتلي فلاينج سبير 2027 في مصنع الشركة بمدينة كرو البريطانية خلال سبتمبر 2026. على أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في الربع الأخير من العام نفسه.
ورغم عدم الإعلان عن الأسعار الرسمية بعد. إلا أن التقديرات تشير إلى أن النسخة الحالية تبدأ من أكثر من 436 ألف دولار. وقد تتجاوز 650 ألف دولار بحسب المواصفات الإضافية.
شاهد أيضاً:
“بنتلي” تؤجل خطتها للتحوُّل الكامل إلى السيارات الكهربائية حتى 2035
بنتلي تستضيف أول تجربة قيادة إعلامية عالمية باستخدام الوقود الإلكتروني
مواصفات بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد الكهربائية
