قررت شركة فولفو وقف بيع سيارتها الكهربائية الصغيرة EX30 في السوق الأمريكية بعد طرحها لموديل 2026، بعد عامين فقط من وصولها للولايات المتحدة. وكانت السيارة قد ظهرت لأول مرة في السوق الأمريكية لموديل 2025، وأضافت فولفو نسخة Cross Country الموجهة للطرق الوعرة لعام 2026.
وأوضحت فولفو أن هذا القرار لا يشمل الأسواق العالمية الأخرى، حيث ستظل EX30 متاحة في كندا والمكسيك. ويرجع السبب المحتمل للتوقف المبكر إلى ارتفاع الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة وتراجع نمو سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
وتم إنتاج EX30 في البداية في الصين، لكن فولفو استوردت السيارة إلى أمريكا من مصنعها في غنت، بلجيكا لتجنب الرسوم الجمركية البالغة 100% على السيارات الكهربائية الصينية، إلا أن فرض إدارة ترامب لاحقًا رسومًا إضافية بنسبة 25% على السيارات المستوردة ساهم في تقليص المبيعات.
وعلى الرغم من كون EX30 أقل سيارات فولفو الكهربائية سعرًا، حيث يبدأ السعر من 40,345 دولارًا للنسخة ذات المحرك الواحد، ووصلت نسخة Cross Country Ultra Twin Motor إلى أقل من 50,000 دولار، فإن انخفاض الحوافز الفيدرالية أدى إلى تراجع الطلب. ففي سبتمبر 2025، تم بيع 542 سيارة قبل إلغاء الحافز، بينما انخفض الرقم إلى 184 وحدة في أكتوبر، ولم تتجاوز المبيعات 500 وحدة منذ ذلك الحين.
وتوفر السيارة محركًا أحاديًا بقوة 268 حصانًا، بينما تصل قوة النسخة ذات المحركين إلى 422 حصانًا وتسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة خلال 3.3 ثوانٍ. ويبلغ مدى النسخة أحادية المحرك 261 ميلاً، فيما تصل النسخة ذات المحركين إلى 253 ميلاً.
وأفادت فولفو بأن الوكلاء في أمريكا لديهم حتى 20 مارس لوضع الطلبات، على أن يتوقف الإنتاج مع نهاية الصيف، بينما ستواصل الشركة بيع سيارات EX40 الكهربائية و EX90 الكبيرة، وستطرح EX60 الجديدة لاحقًا في هذا العام.
شاهد أيضاً:
فولفو تطلق نسخة مخفضة السعر من EX30 الكهربائية الجديدة
خيبة أمل … ستصل فولفو EX90 بدون مجموعة من الميزات
دخلت سيارة فولفو EX90 EV مرحلة الإنتاج أخيرًا بعد تأخير لمدة عامين
انخفاض مبيعات فولفو للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة
