أعلنت شركة فولكسفاجن بالتعاون مع SAIC عن بدء الإنتاج الضخم لمحرك EA211 1.5 لتر في نسخة مُمدد المدى (ERV) الخاصة بسيارة ID. Era 9X الكهربائية بالكامل من فئة SUV كبيرة الحجم.
ويستخدم هذا المحرك البنزين داخل منظومة EREV لتوليد الطاقة بكفاءة محسّنة دون نقل عزم الدوران مباشرة للعجلات، إذ يقوم بشحن البطارية وتشغيل المحركات الكهربائية.
المحرك الجديد المسمى EA211-ERV أو “المدى الذهبي” وفقاً لمسؤولي فولكسفاغن، يعتمد على شاحن توربيني متغير الهندسة، دورة ميلر، ونظام حقن وقود بضغط 350 بار، إضافة إلى مبرد داخلي بالماء وجهاز تنقية العادم.
ويبلغ الحد الأقصى للقوة 105 كيلوواط (141 حصاناً). ويستعد طراز ID. Era 9X للبدء في الحجوزات المسبقة خلال هذا الشهر في الصين.
تتميز سيارة ID. Era 9X بأبعاد ضخمة تصل إلى 5207/1997/1810 ملم مع قاعدة عجلات بطول 3,070 ملم، وتحتوي على مقصورة بستة مقاعد بتوزيع 2+2+2، وشاشة مزدوجة 15.6 بوصة في وحدة التحكم، إضافة إلى شاشة سقفية ضخمة 21.4 بوصة.
والسيارة متاحة بثلاث نسخ كهربائية، جميعها تعتمد على محرك EA211-ERV كمُمدد مدى، مع خيارات بطارية تتراوح بين 51.1 و65.2 كيلواط ساعة، كما توفر النسخة الأعلى دفع رباعي مزدوج المحركات بقدرة 380 كيلوواط (510 حصان).
شاهد أيضاً:
سيارة فولكس واجن المكشوفة الوحيدة سيتوقف إنتاجها 2027
كل التغييرات التي حصلت عليها سيارة فولكس واجن تيغوان 2025
بعد 40 سنة .. فولكس واجن توقف إنتاج بولو في إوروبا
