تظهر فولكس فاجن T-Roc 2025 بنسخة تحمل نضجًا أوضح وتصميمًا أكثر جاذبية وتقنيات متقدمة تجعلها مختلفة تمامًا عمّا اعتدناه من هذا الطراز، الذي كان دومًا الخيار الآمن دون مبالغة أو مفاجآت، ورغم نجاحه الكبير في أوروبا وتسجيله أكثر من 75 ألف سيارة في ألمانيا العام الماضي، يأتي الجيل الجديد بقصة جديدة تمامًا؛ أجمل، أكثر تطورًا، وأغلى بشكل ملحوظ.
لكن هذا التطور لم يخلُ من تنازلات واضحة. فغياب محركات الديزل شكّل صدمة لعشّاق هذا النوع من الأداء، إذ باتت السيارة تعتمد فقط على محركات هجينة خفيفة أو كاملة مع وعد بمحرك 2.0 TSI هجين لاحقًا، كما أن زيادة الطول بـ12.2 سم حسّنت المساحة لكنها أفقدت السيارة رشاقتها داخل المدن. وإلغاء ناقل الحركة اليدوي بالكامل أنهى جزءًا من شخصية T-Roc التقليدية، وزاد الوزن ليصبح التسارع أبطأ مما كان عليه في الجيل السابق.
ورغم ذلك، هناك الكثير مما يحسب لهذا الجيل الجديد، بدءًا من عودة أسلوب التحكم السهل عبر الأزرار التقليدية والقوائم الواضحة، بعد سنوات من هيمنة الشاشات اللمسية التي أثارت انزعاج السائقين. كما حصلت السيارة على مجموعة ضخمة من أنظمة القيادة الذكية المتطورة التي كانت تُصنَّف سابقًا ضمن فئة أعلى، إضافة إلى تحسين جودة البناء ورفع مستوى المواد الداخلية لتصبح المقصورة أكثر فخامة ومتعة. أما المساحة، فباتت أفضل بكثير سواء للركاب الأطول أو في صندوق الأمتعة، مع هدوء أكبر واستهلاك أقل بفضل تطوير محرك 1.5 TSI.
ومع كل هذه الإيجابيات، يظل السعر أكبر نقاط الضعف؛ فقد ارتفع كثيرًا مقارنة بالجيل السابق، إذ تجاوز السعر الأساسي 30 ألف يورو، فيما تتخطى النسخ المجهزة حاجز 40 ألفًا، مع استمرار فرض رسوم إضافية على عناصر أساسية مثل الكاميرا الخلفية وحتى اللون الأبيض، ما يترك انطباعًا بأن الشركة تبحث عن زيادة الأرباح أكثر من تقديم قيمة عادلة. كما أن جودة الكاميرا الخلفية مخيبة وغير متناسبة مع هذا السعر.
وفي ظل منافسة شرسة من سيارات مثل Dacia Duster وBigster الأكثر رحابة وسعرًا، وHyundai Kona المتقدمة تقنيًا، وOpel Mokka المناسبة للمدن، تبدو T-Roc 2025 خيارًا قويًا لكنه لم يعد “الصفقة الذكية” كما كان من قبل. فهي بلا شك أجمل وأكثر تطورًا وجودة، لكنها أيضًا تتطلب من المشتري تقديم تنازلات أكبر ودفع تكلفة أعلى مقابل ما يحصل عليه.
شاهد أيضاً:
سيارة فولكس واجن المكشوفة الوحيدة سيتوقف إنتاجها 2027
كل التغييرات التي حصلت عليها سيارة فولكس واجن تيغوان 2025
بعد 40 سنة .. فولكس واجن توقف إنتاج بولو في إوروبا
