سوبارو كشفت رسميًا عن نسختها الجديدة BRZ تايب RA المستوحاة مباشرة من عالم سباقات التحمل اليابانية، لتقدم نسخة أكثر تركيزًا على الأداء دون أن تكون سيارة STI كاملة، لكنها الأقرب إلى هذا المفهوم منذ إصدار S209 السابق، هذه النسخة الخاصة، المخصصة حصريًا للسوق اليابانية، تحولت بسرعة إلى محور اهتمام عشّاق السيارات حول العالم، خصوصًا أولئك الذين يترقبون دائمًا الطرازات التي لا تصل للأسواق العالمية بسهولة.
استلهمت سوبارو تطوير BRZ تايب RA من خبراتها في سلسلة سباقات Super Taikyu، وهو ما انعكس بوضوح على تحسينات الهيكل ونظام التعليق والمكابح. فقد حصلت السيارة على ممتصات صدمات من ZF، ومكابح Brembo أكبر، ودفرنس خلفي معزز بزعانف إضافية للتبريد، إلى جانب هيكل أكثر صلابة وقضيب تمايل جديد وحلقات مرنة خففت من الالتواء، فضلًا عن عجلات BBS STI المصنوعة من الألمنيوم Forged لتقليل الوزن وتحسين الاستجابة. كما أعيد تصميم الجزء السفلي بالكامل ليحقق انسيابية أفضل، في حين حصلت السيارة بالطبع على نظام عادم جديد يليق بوضع شعار STI على الهيكل.
لكن التحسينات لم تقتصر على الجانب الميكانيكي الخارجي، إذ أولت سوبارو اهتمامًا كبيرًا للمحرك نفسه. فمحرك FA24 بسعة 2.4 لتر من نوع بوكسر بقي كما هو من حيث القوة، لكنه خضع لإعادة هندسة دقيقة لتقليل حدود الوزن والاهتزاز في المكونات الداخلية، مما جعل تجاوب المحرك أكثر سلاسة عبر نطاق دوران أوسع. إذ تم تقليل هامش وزن المكابس وأذرع التوصيل بنسبة 50%، فيما حصل عمود المرفق على تحسينات في الاتزان بنسبة 80%. أما الدولاب والكلتش فأصبحا أخف بنسبة 67% و50% على التوالي. كما أضيفت تقنيات rev-matching و flat-foot shifting لتعزيز الإحساس الرياضي المستوحى من سيارات السباق.
ورغم جاذبيتها الكبيرة، فإن تايب RA ستكون نادرة للغاية، إذ ستنتج سوبارو 200 وحدة دون جناح خلفي، و100 وحدة أخرى مزودة بجناح، مع أسعار تبدأ من نحو 32 ألف دولار وتصل إلى 35,400 دولار وفقًا لأسعار التحويل الحالية. لكن امتلاك واحدة لن يكون سهلًا؛ فحتى في اليابان، يحتاج العملاء للمشاركة في قرعة تمتد حتى نهاية نوفمبر للحصول على فرصة شراء هذه النسخة التي تُعد الأكثر تميزًا في تاريخ BRZ حتى الآن.
شاهد أيضاً:
سوبارو فورستر هايبرد 2025: أداء اقتصادي وتصميم متجدد
سوبارو ترفع أسعار سياراتها بشكل جنوني
الكشف عن سوبارو تريل سيكر الـ SUV الكهربائية 2026
