في عالم تهيمن عليه سيارات الدفع الرباعي المليئة بالمغامرات والمظاهر الجريئة، تظهر هوندا Passport 2026 بنسخة RTL لتُعيد تعريف مفهوم العملية والتوازن، فبدلًا من السعي وراء المظهر القوي لطراز TrailSport، تؤكد هوندا أن الإصدار RTL هو الخيار الأكثر منطقية لمعظم السائقين — السيارة التي “تحتاجها” فعلًا وليس فقط “ترغب بها”.
تعتمد Passport RTL على محرك V6 سعة 3.5 لتر يولد 285 حصانًا و262 رطل-قدم من عزم الدوران، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات ونظام دفع رباعي متطور i-VTM4، هذه المنظومة تمنح السيارة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 7.1 ثانية، متفوقة قليلًا على النسخة TrailSport المخصصة للطرق الوعرة.
ورغم تشابه الشاصي ونظام الدفع بين النسختين، فإن الفارق يكمن في التفاصيل؛ إذ تأتي TrailSport مزودة بنظام تعليق مخصص للمغامرات، وإطارات لجميع التضاريس، وصفائح حماية سفلية، ما يرفع سعرها بنحو 3700 دولار مقارنة بـ RTL. لكن بالنسبة للقيادة اليومية على الطرق المعبدة، فإن RTL تقدم الراحة والهدوء اللذين يبحث عنهما معظم السائقين.
تتميز النسخة RTL بتوازن رائع بين الأداء والراحة، إذ يوفر نظام التعليق الأقل صلابة قيادة أكثر سلاسة وهدوءًا داخل المدينة. كما أن الإطارات المصممة للسير على الطرق العادية تقلل الضوضاء وتُحسن استهلاك الوقود، الذي يبلغ 21 ميلاً لكل جالون كمعدل إجمالي.
أما نظام الفرامل، فقد أثبت كفاءته بإيقاف السيارة من سرعة 60 ميلًا في الساعة في مسافة 125 قدمًا فقط، وهو رقم منافس في فئتها.
تُبرز هوندا فلسفتها في التصميم الداخلي من خلال مقصورة RTL الواسعة والعملية، حيث تم توزيع الأزرار بطريقة مدروسة، مع توفير مساحات تخزين متعددة تلبي احتياجات العائلة أو الرحلات الطويلة. المواد المستخدمة متينة وذات جودة عالية، ما يجعل المقصورة تبدو أنيقة دون مبالغة.
الرحابة تُعد من أبرز نقاط القوة؛ فتصميم السيارة “المربع” يمنحها حيزًا داخليًا كبيرًا، مع صندوق خلفي واسع يناسب مختلف الاستخدامات اليومية
رغم أن TrailSport تبدو أكثر استعدادًا للمغامرات الوعرة، فإن RTL لا تقل كفاءة بفضل نظام الدفع الرباعي الذكي الذي يوزع العزم بين العجلات تلقائيًا لتحقيق أفضل تماسك، سواء على الرمال أو الطرق الزلقة. وفي التجارب، تمكنت RTL من عبور الرمال العميقة بسهولة مماثلة تقريبًا لـ TrailSport.
ما يجعل Passport RTL خيارًا ذكيًا هو مزيجها من الاعتمادية، الأداء، والراحة دون التورط في تكلفة إضافية لمواصفات قد لا تُستخدم فعليًا. إنها السيارة المثالية لمن يريد SUV قوية، آمنة، ومريحة دون أن يدفع ثمن مغامرات لا يعيشها.
المواصفات الأساسية
- المحرك: 3.5 لتر V6 بقوة 285 حصانًا
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي من 10 سرعات
- نظام الدفع: رباعي (AWD)
- التسارع 0–100 كم/س: 7.1 ثانية
- استهلاك الوقود: 19/25/21 ميل لكل جالون (مدينة/طرق سريعة/مجتمع)
- السعر الأساسي: حوالي 46,245 دولارًا
- السعر عند الاختبار: 46,700 دولارًا
في حين أن Passport TrailSport تجذب الأنظار بشخصيتها الجريئة ومظهرها المغامر، تظل Passport RTL 2026 الخيار الأكثر منطقية وملاءمة للحياة اليومية. إنها تمثل جوهر فلسفة هوندا — سيارة تُقدم لك ما تحتاجه فعلًا، دون مبالغة أو وعود زائدة.
شاهد أيضاً:
هوندا S2000 2026 تأتي بمحرك تيربو 2.0 لتر
مواصفات هوندا أكورد 2025
أفيلا 1.. بداية شراكة هوندا وسوني في عالم السيارات الذكية
