كشفت مرسيدس-AMG عن أحدث نسخ سياراتها الكوبيه الفاخرة CLE53 2025، التي تجمع بين التصميم الرياضي العدواني والأداء الفائق، مع لمسات من الفخامة الألمانية التي لا تُخطئها العين، وبعد أن كانت النسخ السابقة من CLE تعتمد على محركات أقل قوة، جاءت هذه النسخة لتُظهر ما يمكن أن يحدث عندما تتولى AMG مهمة “ضخ العضلات” في تصميم وأداء السيارة.
من النظرة الأولى، يتضح أن CLE53 ليست مجرد نسخة محسّنة من CLE العادية، بل سيارة أعيد تصميمها بالكامل لتبدو أكثر عرضًا وقوة،
تبدأ التغييرات من الشبك الأمامي العمودي المميز من AMG، يليه هيكل أعرض بفضل الأجنحة الأمامية والخلفية المنتفخة، حيث زادت المسافة بين العجلات بمقدار 2.3 بوصة في الأمام و3.0 بوصات في الخلف، ما يمنح السيارة ثباتًا أكبر ومظهرًا أكثر رياضية.
كما أضافت مرسيدس لمسات ديناميكية مثل فتحة تهوية فعالة على غطاء المحرك، ومشتت هواء خلفي صغير (Ducktail Spoiler)، وأنابيب عادم رباعية تضيف مظهرًا هجوميًا. ويمكن للمشترين اختيار حزمة AMG Performance Studio التي تضيف جناحًا خلفيًا أكبر ومشتت هواء أكثر بروزًا، مما يعزز الطابع العدواني للسيارة.
تحت الغطاء، تتخلى مرسيدس-AMG عن محركات V8 السابقة لتقدم محركًا سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزودًا بشاحن توربيني وسوبر تشارجر كهربائي. يولّد هذا المحرك قوة 443 حصانًا وعزم دوران يبلغ 413 رطل-قدم، مع إمكانية زيادة العزم بمقدار 30 رطل-قدم إضافية لمدة 10 ثوانٍ بفضل نظام Overboost.
ويأتي هذا الأداء القوي مدعومًا بنظام هجين بجهد 48 فولت لتحسين الكفاءة والاستجابة، إضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات معدّل خصيصًا من AMG. وتصل السيارة إلى سرعة 100 كم/س في 3.5 ثانية فقط، متفوقة على بعض الطرازات المنافسة رغم فقدانها لمحرك V8 الشهير.
جميع نسخ CLE53 تأتي بنظام دفع رباعي متطور 4MATIC+ يسمح بتوجيه كامل القوة للعجلات الخلفية عند الحاجة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر حيوية ومتعة.
كما يمكن للسائق الاختيار بين أنماط قيادة متعددة تشمل Comfort، Sport، Sport+، Individual، Slippery، بالإضافة إلى وضع السباق (Race) عند اختيار حزمة AMG Dynamic Plus، والتي تتيح أيضًا ميزة الانجراف (Drift Mode) لعشاق القيادة الرياضية الخالصة.
وتأتي السيارة مزودة بنظام توجيه خلفي ذكي، حيث تتحرك العجلات الخلفية عكس الأمامية بسرعات منخفضة لتسهيل المناورة، وفي نفس الاتجاه بسرعات عالية لتعزيز الثبات.
في الداخل، تحافظ مرسيدس على هويتها الفاخرة مع مقصورة مكسوة بالجلد الفاخر والتطعيمات المعدنية، إلى جانب مقاعد AMG الرياضية التي توفر دعماً ممتازًا للسائق أثناء القيادة الديناميكية.
وتحتوي المقصورة على شاشة وسطية كبيرة تعمل بنظام MBUX الأحدث، مع لوحة عدادات رقمية قابلة للتخصيص، وإضاءة محيطية تضيف لمسة من الأناقة الليلية.
خلال التجارب الأولية في جبال تينيريفي بإسبانيا، أظهرت CLE53 قدرات تحكم مذهلة واستجابة توجيه دقيقة، خصوصًا في وضعي Sport وSport+.
تلتصق السيارة بالطريق بفضل إطارات Michelin Pilot Sport S5 مقاس 20 بوصة، وحققت تماسكًا يبلغ 0.98 g على جهاز الاختبار، ما يثبت أنها ليست فقط جميلة المظهر، بل قوية في الأداء أيضًا.
ورغم الأداء الصارم، إلا أن بعض الملاحظات طالت الضوضاء على الطرق السريعة عند السرعات العالية، إلا أن ذلك لا يقلل من تجربة القيادة الرياضية التي تقدمها السيارة.
شاهد أيضاً:
أخيراً … مرسيدس تُنتج أخيرًا سيارة كهربائية أنيقة وعملية
مرسيدس‑بنز تتخلى عن محركاتها الهجينة 4‑سلندر
مرسيدس GT XX Concept .. أول EV خارقة من AMG
