في خطوة جديدة تؤكد طموح شركة BYD الصينية في التوسع عالميًا، تستعد الشركة لدخول سوق السيارات الصغيرة في اليابان من خلال سيارتها الجديدة BYD K-Car، التي تم رصدها مؤخرًا بدون أي تمويه قبل عرضها الرسمي في معرض التنقل الياباني 2025، والمقرر انطلاقه في 30 أكتوبر الجاري.
تُعد BYD K-Car أول سيارة كهربائية صغيرة مخصصة بالكامل للسوق الياباني، حيث تأتي ضمن فئة “السيارات الخفيفة” (Kei Cars)، وهي فئة سيارات فريدة من نوعها في اليابان تتميز بأبعادها المدمجة وسهولة قيادتها داخل المدن المزدحمة.
ويُشترط في هذه الفئة ألا يتجاوز طول السيارة 3.4 أمتار، وعرضها 1.48 متر، وارتفاعها 2 متر، كما يجب ألا تتعدى سعة المحرك 670 سم مكعب في السيارات التقليدية. وفي عام 2024، بلغت حصة هذه الفئة من السوق الياباني حوالي 38%، ما يجعلها هدفًا استراتيجيًا لشركات السيارات الراغبة في توسيع حضورها داخل اليابان.
ظهرت BYD K-Car بلون أبيض أنيق مع أعمدة سوداء تمنح السيارة مظهر السقف المعلق، إضافةً إلى عجلات رمادية متعددة الأضلاع وأبواب خلفية منزلقة توفر سهولة في الدخول والخروج في الأماكن الضيقة — وهي ميزة أساسية للسائقين في المدن اليابانية.
كما تتضمن السيارة مقابض أبواب تقليدية، ومرايا جانبية سوداء، ومصابيح خلفية داكنة، إلى جانب مصابيح أمامية منحنية تضفي عليها طابعًا مستقبليًا.
وتتبنى السيارة تصميم السقف المستوي لتعظيم المساحة الداخلية، بينما تعكس قاعدة العجلات الطويلة والزوائد القصيرة تركيز الشركة على الراحة الداخلية والاستفادة القصوى من المساحة.
من الداخل، تتميز السيارة بمقصورة بسيطة ولكن حديثة، تشمل شاشة لمس عائمة في المنتصف، وعجلة قيادة ثلاثية الأذرع تمنح مظهرًا رياضيًا. كما توفر السيارة مساحة كافية للعائلة الصغيرة، مع نوافذ كبيرة تسمح بمرور الضوء الطبيعي بشكل مريح.
تعمل BYD K-Car ببطارية LFP بسعة 20 كيلوواط/ساعة، وتمنحها مدى سير يبلغ حوالي 180 كيلومترًا وفق دورة WLTC اليابانية. ورغم أن الشركة لم تكشف بعد عن مواصفات المحرك الكهربائي، إلا أن التركيز الواضح هو على الكفاءة والتوفير في استهلاك الطاقة داخل المدن.
من المقرر أن يبدأ سعر السيارة من حوالي مليوني ين ياباني، أي ما يعادل 13,085 دولارًا أمريكيًا، مما يجعلها منافسًا مباشرًا لأشهر السيارات في الفئة مثل Honda N-Box، التي يبدأ سعرها من 1,782,000 ين (حوالي 11,650 دولارًا).
ويُتوقع أن تجذب BYD K-Car اهتمام المستهلكين اليابانيين الباحثين عن سيارة كهربائية صغيرة، عملية، واقتصادية في الوقت ذاته.
بهذه الخطوة، تؤكد BYD عزمها على تعزيز وجودها في الأسواق المتقدمة مثل اليابان، من خلال تقديم سيارات كهربائية تتناسب مع احتياجات المستهلك المحلي ومعايير الكفاءة اليابانية.
ومع نجاح الشركة في أسواق مثل الصين وأوروبا، يبدو أن دخولها إلى قطاع السيارات الصغيرة في اليابان سيكون محطة جديدة في مسيرة توسعها العالمي، وربما بداية لمرحلة جديدة من المنافسة في فئة السيارات الكهربائية المدمجة.
شاهد أيضاً:
Yangwang الفاخرة من BYD تصل أوروبا في 2026
Wuling Bingo S تنطلق رسميًا: SUV كهربائية جديدة في مواجهة BYD Dolphin
BYD Atto 3 الكهربائية تتخطى حاجز المليون مبيعات خلال 45 شهرًا
