في الوقت الذي تتجه فيه معظم شركات السيارات نحو التحول الرقمي الكامل داخل المقصورة، حيث أصبحت الشاشات تهيمن على تجربة القيادة، اختارت نيسان أن تسلك طريقًا مختلفًا مع طرازها الكهربائي الجديد ليف 2025، فبينما تزداد النماذج الحديثة تعقيدًا بفضل واجهاتها الرقمية، تراهن نيسان على البساطة والألفة لتقديم تجربة قيادة مريحة وسهلة، خصوصًا لأولئك الذين ينتقلون من السيارات التقليدية إلى الكهربائية لأول مرة.
يقول كريستيان سبنسر، المدير الأول في نيسان:
حوالي 75% من مشتري هذا الطراز لم يسبق لهم قيادة سيارة كهربائية، لذلك أردنا أن يشعروا وكأنهم في بيئة مألوفة.
هذا التوجه واضح منذ اللحظة الأولى التي تجلس فيها داخل المقصورة. فبدلاً من الاعتماد المفرط على الشاشات مثل العديد من المنافسين، حرصت نيسان على الإبقاء على الأزرار وأدوات التحكم في أماكنها التقليدية.
زر التشغيل، وأذرع الإشارات، وحتى ناقل الحركة، جميعها موضوعة بطريقة تتيح للسائق فهمها intuitively دون الحاجة إلى التعلم أو البحث في القوائم الرقمية.
في الوقت الذي تتخلى فيه العديد من السيارات الحديثة عن الأزرار لصالح أنظمة اللمس، تتمسك نيسان بالتحكم المادي الواضح. إذ توجد أزرار التحكم بالتكييف بشكل بارز وواضح أسفل شاشة المعلومات والترفيه، بينما تحتفظ أدوات التحكم بالوسائط بموقعها المألوف.
هذا التصميم يجعل عملية التفاعل مع السيارة سهلة وسريعة، دون الحاجة إلى تصفح القوائم الرقمية أو فقدان التركيز أثناء القيادة.
من الجدير بالذكر أن هذا النهج يختلف جذريًا عن ما اعتمدته نيسان في سيارتها الكهربائية الفاخرة أريا، التي تمتاز بتكامل العناصر التقنية داخل لوحة القيادة بطريقة مستقبلية. في المقابل، تركز ليف 2025 على العملية والبساطة، وهو ما يجعلها أكثر ملاءمة لفئة المستخدمين الجدد في عالم السيارات الكهربائية.
في عصرٍ تتنافس فيه الشركات على إبهار المستخدمين بتقنيات اللمس والإيماءات، قررت نيسان أن تراهن على الطبيعية والبساطة. فهي تدرك أن أغلبية سائقي السيارات الكهربائية الجدد يبحثون عن تجربة قيادة مألوفة وآمنة، لا عن تحدٍ جديد في تعلم كيفية تشغيل السيارة.
شاهد أيضاً:
نيسان روج 2024 أول سيارة لدي نيسان بميزة جوجل المدمجة
دعوى قضائية ضد نيسان من قبل مالكي Titan XD
نيسان تستعد لإطلاق تاونستار Evalia EV كسيارة ذات 7 مقاعد
كشف المخفي مع سيارات نيسان الجديدة القادمة بحلول عام 2027
