تواصل بورشه إعادة صياغة مفهوم السيارات الكهربائية، وهذه المرة مع إطلاق نسخة كهربائية من أيقونتها الـ كايين كوبيه، التي تأتي بقوة هائلة تتجاوز 1000 حصان لتثبت أن الانتقال إلى الطاقة النظيفة لا يعني أبداً التنازل عن الأداء.
تُبنى الكايين الكهربائية الجديدة على منصة PPE الخاصة بمجموعة فولكس فاغن، لكنها ليست مجرد نسخة مكبرة من الماكان الكهربائية، فقد حصلت على بطارية جديدة بالكامل بقدرة 113 كيلوواط/ساعة، تتميز بكثافة طاقية عالية مقارنة ببطارية تايكان، مع تقنيات مبتكرة في التبريد والتصميم تقلل الوزن وتزيد الكفاءة.
المفاجأة الكبرى تكمن في المحرك الخلفي المبرّد بالزيت، الذي طُوِّر داخلياً من بورشه ليستوعب الأداء العالي لفترات أطول ويزيد من قدرة استعادة الطاقة. هذا الابتكار مستوحى من سيارة السباق التجريبية Cayman GT4 E-Performance.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوانٍ.
- تسارع من 0 إلى 200 كم/س في أقل من 8 ثوانٍ.
- عزم دوران يتجاوز 1500 نيوتن متر (1106 رطل-قدم).
- مدى يصل إلى 600 كلم وفق الاختبارات الأوروبية.
- شحن سريع بقدرة 400 كيلوواط (من 10% إلى 80% خلال 16 دقيقة فقط).
إضافة إلى ذلك، ستكون الكايين الكهربائية أول سيارة إنتاجية من بورشه تدعم الشحن اللاسلكي بالحث الكهربائي كخيار إضافي.
حصلت السيارة على نظام Porsche Active Ride، وهو تطوير هندسي مذهل يتيح تحكم كامل في جسم السيارة عبر مضخات هيدروليكية ذكية مرتبطة بكل ممتص صدمات. النتيجة: ثبات مذهل على السرعات العالية وراحة مطلقة على الطرق الوعرة.
مع نظام تعليق هوائي متكيف، ونسبة توزيع وزن تميل إلى الخلف (52% خلفي)، تتميز الكايين الكهربائية بالرشاقة والقدرة على الانزلاق والتحكم مثل سيارات بورشه الرياضية.
التصميم الداخلي مستوحى من روح بورشه المعهودة، لكنه أكثر تطوراً من الماكان الكهربائية. الشاشة المنحنية في الوسط تعزز التجربة الرقمية، بينما تحافظ الشركة على الأزرار الميكانيكية لضمان سهولة الاستخدام واللمسة الرياضية.
شاهد أيضاً:
بورشه 911 توربو هايبرد قادمة في عام 2025
Sonderwunsch نسخة خاصة من بورشه 911 داكار فريدة من نوعها
بورشه تستدعي 1000 سيارة بسبب خطر سقوط العجلات
