كشفت شركة مرسيدس بنز عن سيارتها الجديدة GLC 2027 الكهربائية، خلال فعاليات معرض IAA Mobility في ميونيخ، في خطوة تمثل بداية جيل جديد من السيارات الفاخرة الصغيرة الكهربائية، وتعد هذه السيارة جزءًا من خطة مرسيدس الطموحة لإطلاق 40 طرازًا جديدًا بحلول نهاية عام 2027، وهي أكبر استثمار في تاريخ الشركة من حيث تطوير المنتجات، بحسب تصريحات أولا كيلينيوس، رئيس مجلس الإدارة.
تستند GLC 2027 إلى منصة MB.EA الجديدة، والتي صُممت لتكون قاعدة لمجموعة واسعة من الطرازات المستقبلية مثل C-Class، E-Class، S-Class والطرازات المكافئة لها من سيارات الدفع الرباعي. وتعتمد الشركة على هذه المنصة لتوحيد تجربة القيادة والهوية التصميمية بين السيارات الكهربائية والمزودة بمحركات الاحتراق الداخلي، بحيث يبدو الطراز الكهربائي تمامًا مثل النسخة التقليدية مع إضافة عبارة “مع تكنولوجيا EQ” للدلالة على نظام الدفع الكهربائي.
وفي تصريحاته، قال ماركوس شيفر، المدير التقني:
“في الأيام الأولى للسيارات الكهربائية، كان من الضروري أن تبدو مختلفة عن السيارات التقليدية، أما الآن، فالعملاء سيختارون طرازهم أولاً ثم نظام الدفع.”
كما أكد جوردن واجنر، المدير التنفيذي للتصميم:
“لقد حان الوقت لإنهاء التمييز بين السيارات الكهربائية والتقليدية. الهوية العامة للعلامة التجارية هي ما يهم الآن.”
تعد GLC 2027 بداية سلسلة من الطرازات القادمة على نفس المنصة، بما في ذلك الجيل الجديد من C-Class و E-Class و S-Class. ومن المتوقع أن تقدم هذه السيارات مدى قيادة طويل يصل إلى حوالي 497 ميلًا في بعض الطرازات، مع تحسين تجربة القيادة الفاخرة والاعتماد على تقنيات حديثة مثل أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وشاشات عرض داخلية متطورة، وتقنيات الاتصال الذكي.
تعكس خطوة GLC الكهربائية الجديدة استراتيجية مرسيدس للاندماج بين السيارات الكهربائية والتقليدية ضمن تصميم موحد وهوية واحدة لكل طراز، ما يسهل عملية التسويق ويعزز وضوح العلامة التجارية أمام العملاء. كما تساهم هذه الاستراتيجية في تسريع انتشار السيارات الكهربائية بين عشاق الفخامة والعملاء التقليديين على حد سواء.
شاهد أيضاً:
أخيراً … مرسيدس تُنتج أخيرًا سيارة كهربائية أنيقة وعملية
مرسيدس‑بنز تتخلى عن محركاتها الهجينة 4‑سلندر
مرسيدس GT XX Concept .. أول EV خارقة من AMG
