تُعد السيارات الكلاسيكية أكثر من مجرد وسيلة نقل؛ فهي تحف فنية تجسد تاريخ التصميم والهندسة على مر العقود، وفي المزادات العالمية، يتنافس عشاق السيارات والمستثمرون على اقتناء هذه الأيقونات النادرة، مما يدفع أسعارها إلى أرقام خيالية تصل أحيانًا إلى عشرات الملايين من الدولارات، وفي هذه القائمة، نستعرض أغلى السيارات الكلاسيكية التي خطفت الأنظار وحققت مبيعات قياسية في تاريخ المزادات.
فيراري 250 تيستا روسا 1957 – إنتاج 22 سيارة فقط، بيعت مقابل 12.1 مليون دولار، سيارة سباق أسطورية بمحرك V12 نادر.
فيراري 250 GT SWB كاليفورنيا سبايدر 1961 – نحو 50 سيارة فقط، بيعت بـ 10.9 مليون دولار، أيقونة مكشوفة جذبت عشاق الفخامة.
بوجاتي تايب 41 رويال كيلنر 1931 – إنتاج 6 سيارات، بيعت بـ 9.8 مليون دولار، من أضخم وأفخم السيارات في التاريخ.
فيراري 330 TRI/LM 1962 – نسخة وحيدة، بيعت بـ 9.3 مليون دولار، آخر سيارة فيراري بمحرك أمامي تفوز في لو مان.
مرسيدس-بنز 540K سبيشل رودستر 1937 – إنتاج 26 سيارة، بيعت بـ 8.2 مليون دولار، تحفة كلاسيكية للأثرياء.
بوجاتي تايب 57SC أتالانت 1937 – إنتاج 11 سيارة، بيعت بـ 7.9 مليون دولار، تصميم فني وأداء مميز.
مرسيدس-بنز 38/250 SSK 1929 – نحو 35 سيارة فقط، بيعت بـ 7.4 مليون دولار، آخر تصميم لفيرديناند بورشه مع مرسيدس.
رولز رويس 10 HP 1904 – إنتاج 17 سيارة، بيعت بـ 7.3 مليون دولار، أقدم رولز رويس باقية حتى اليوم.
شيلبي دايتونا كوبرا كوبيه 1965 – إنتاج 6 سيارات، بيعت بـ 7.25 مليون دولار، الوحيدة التي هزمت فيراري في أوروبا.
فيراري 250 LM 1962 – إنتاج 32 سيارة، بيعت بـ 6.9 مليون دولار، آخر سيارة فيراري تفوز في لو مان.
شاهد أيضاً:
بي واي دي تكشف عن سيليون 07 DM-i بمدى قيادة مذهل
بي واي دي Qin L EV تلقت أكثر من 10000 طلبًا بعد أسبوع من إطلاقها
بي واي دي: محرك ثوري بسرعة 30511 دورة في الدقيقة
