في خطوة جريئة تعكس طموح رينو في تعزيز حضورها العالمي، كشفت الشركة الفرنسية مؤخرًا عن سيارتها الجديدة رينو بوريال (Renault Boreal)، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تنتمي إلى فئة الـC وتستهدف الأسواق العالمية خارج أوروبا، بما في ذلك البرازيل وتركيا وأجزاء من أمريكا اللاتينية، مع احتمالية طرحها في الهند قريبًا.
اسم “بوريال” مستوحى من الإله الإغريقي “بوريوس” إله الرياح الشمالية، وهي تسمية ترمز إلى النسمة الجديدة والقوية التي تهب بها رينو على فئة الـSUV.
من النظرة الأولى، تُدرك أن رينو بوريال ليست SUV عادية. فهي تتمتع بحضور قوي على الطريق بأبعادها المميزة:
- الطول: 4,556 ملم
- قاعدة العجلات: 2,702 ملم
ما يجعلها أطول وأوسع من الجيل القادم من داسيا داستر، رغم أنها أقل ارتفاعًا، تصميمها الأمامي مستوحى بوضوح من سيارة Renault Niagara الاختبارية، ويبرز ذلك في الإضاءة الأمامية الـLED الأنيقة، والشبك الأمامي العريض، والشعار الخلفي المضيء الذي يحمل لمسات هندسية متطورة.
أما من الجانب، فتظهر ملامح داستر القديمة بوضوح، خاصة عبر الزوائد البلاستيكية السميكة والعجلات الماسية مقاس 19 بوصة. لكن المفاجأة الحقيقية تكمن في الجهة الخلفية، حيث المصابيح الأفقية العريضة، والسطوح المنحوتة، والسبويلر الكبير الذي يمنح السيارة طابعًا رياضيًا فاخرًا دون مبالغة.
عند دخول المقصورة، ستشعر كأنك انتقلت إلى فئة أعلى. حيث استخدمت رينو مواد ناعمة الملمس وتفاصيل تصميمية أنيقة تمزج بين الحداثة والدفء. الترتيب الداخلي بسيط لكن متكامل، والمقصورة مُصممة لتكون مريحة ومليئة بالتقنيات.
أبرز الميزات داخل المقصورة:
- شاشتان مقاس 10 بوصات: واحدة للعدادات وأخرى للترفيه، وتعمل بنظام Renault openR المدعوم بـGoogle، مع خرائط ومساعد Google مدمجين دون الحاجة للهاتف.
- نظام صوتي فاخر من Harman Kardon
- مقاعد أمامية كهربائية مع وظيفة التدليك (للسائق فقط)
- فتحة سقف بانورامية
- نظام تكييف مزدوج المناطق
- شحن لاسلكي وإضاءة محيطية
رينو لم تهمل الجانب العملي في بوريال. حيث توفر السيارة سعة تخزين ضخمة تبلغ 586 لترًا في الوضع الطبيعي، وتصل إلى 1,770 لترًا عند طي المقاعد الخلفية، ما يجعلها مناسبة للسفر العائلي أو الاستخدام اليومي المكثف.
كما تتوفر المساحات الذكية لتخزين الأغراض الصغيرة، بالإضافة إلى خيارات ذكية تعزز الراحة داخل المقصورة.
تعمل بوريال بمحرك سعة 1.3 لتر تيربو تم تطويره بالتعاون مع مرسيدس-بنز. ويتوفر المحرك في إصدارين:
- بنزين فقط
- وقود مزدوج (Flex-Fuel) حسب الأسواق المستهدفة
تتراوح القوة بين 138 إلى 163 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 270 نيوتن.متر، ما يمنح السيارة أداءً سلسًا يناسب القيادة اليومية.
يرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 6 سرعات (DCT)، ويوفر تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال 9.26 ثانية.
أنماط القيادة الأربعة:
- Eco: لاستهلاك أقل للوقود
- Comfort: لقيادة ناعمة ومريحة
- Sport: لتعزيز الأداء الرياضي
- MySense: لتخصيص الإعدادات حسب رغبة السائق
السلامة: نظام متكامل بمستوى ADAS 2
تضم رينو بوريال مجموعة متكاملة من أنظمة السلامة المتقدمة، حيث تأتي مع:
- مثبت سرعة متكيّف
- مساعدة في الحفاظ على المسار
- نظام فرملة تلقائية للطوارئ
- مراقبة النقطة العمياء
- كاميرات 360 درجة
- حساسات أمامية وخلفية
هذه الأنظمة تجعل السيارة آمنة سواء في الزحام أو على الطرق السريعة.
- المحرك: تيربو بسعة 1.3 لتر، يعمل إما بالبنزين أو Flex-Fuel.
- القوة القصوى: تصل إلى 163 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 270 نيوتن.متر.
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي مزدوج القابض بـ6 سرعات، يمنح قيادة سلسة ورياضية.
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س: خلال 9.26 ثانية.
- مساحة الصندوق الخلفي: 586 لتر، وتصل حتى 1,770 لتر عند طي المقاعد.
- الشاشات الداخلية: شاشتان قياس 10 بوصات مع نظام Google مدمج.
- النظام الصوتي: من Harman Kardon لتجربة صوتية عالية الجودة.
- أنماط القيادة: Eco، Comfort، Sport، وMySense لتخصيص أسلوب القيادة.
- نظام السلامة: مزود بتقنيات ADAS من المستوى الثاني مع 24 ميزة أمان.
- أبرز الميزات الفاخرة: مقعد سائق مزود بخاصية التدليك، وفتحة سقف بانورامية.
هل ستصل بوريال إلى الهند؟
حتى الآن، لم تؤكد رينو إطلاق السيارة في السوق الهندية، لكن إشارات كثيرة تشير إلى احتمالية طرحها هناك خلال الفترة المقبلة، خاصة وأن السوق الهندي يعتبر محوريًا لفئة الـSUV.
وإذا ما تم إطلاقها في الهند، ستنافس بوريال طرازات مثل هيونداي توسان، MG هيكتور، وجيب كومباس، مع تفوق في التصميم الجريء، التكنولوجيا المدمجة، والمساحة الرحبة.
شاهد أيضاً:
رينو 5 تيربو 3E.. كهربائية صغيرة بقوة 536 حصان وإنتاج محدود
رينو تكشف عن عائلة من الشاحنات الصغيرة العصرية والمستقبلية
رينو 5 تحظى بلقب سيارة العام الأوروبية لعام 2025
