في 26 يونيو 2025، كشفت شاومي رسميًا عن سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات YU7، والتي حصدت ما يقرب من 289,000 طلب خلال أول ساعة فقط من فتح الطلبات المسبقة، وعلى الرغم من هذا النجاح الكبير، لاحظ المتابعون غيابًا لافتًا لتفاصيل مهمة في الحدث: لم تذكر شاومي اسم شركة CATL، الشركة الرائدة في صناعة البطاريات، رغم أن جميع طرازات YU7 تعتمد على بطارياتها.
3 فئات مختلفة.. ولكن نفس المورد
تتوفر YU7 بثلاث فئات:
- الفئة القياسية (Standard) ذات الدفع الخلفي ببطارية LFP بسعة 96.3 كيلوواط/ساعة ومدى يصل إلى 835 كم.
- فئة برو (Pro) ذات الدفع الرباعي بنفس البطارية ومدى 770 كم.
- فئة ماكس (Max) بالدفع الرباعي أيضًا، لكنها مزودة ببطارية ثلاثية (ternary) بسعة 101.7 كيلوواط/ساعة ومدى يبلغ 760 كم.
الملفت أن فئة ماكس تستخدم الجيل الثاني من بطارية Qilin من CATL، والتي تتميز بسرعة شحن قصوى تبلغ 5.2C، ما يعني قدرة على الشحن السريع تفوق معظم المنافسين.
لماذا تجاهلت شاومي ذكر CATL؟
- التراخيص الرسمية: في وقت إطلاق YU7، لم تكن شاومي قد حصلت بعد على شهادة مطابقة المعيار الوطني الجديد (GB 38031-2025)، رغم إدراج CATL كمورد في ملفات وزارة الصناعة الصينية في مايو.
- استراتيجية خفض التكاليف: بطاريات CATL عادةً ما تكون أغلى بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالمنافسين، لذا يبدو أن شاومي تحاول تقليل الاعتماد التسويقي على العلامة التجارية CATL لتحتفظ بمرونة في اختيار موردين أرخص في المستقبل.
في طرازي Standard وPro، تستخدم شاومي مزيجًا من بطاريتي:
- Blade من BYD
- Shenxing من CATL
ورغم تشابه المواصفات بينهما (نفس السعة والوزن)، إلا أن Shenxing تُتيح شحنًا أسرع. وبالتالي، قد يحصل بعض العملاء على أداء أفضل من المعلن – حيث حددت شاومي زمن الشحن من 10% إلى 80% بـ 21 دقيقة، إلا أن الطرازات المزودة ببطاريات CATL قد تنجز العملية في وقت أقل، ما سيكون مفاجأة سارة للمستخدمين.
بحلول مايو 2025، أصبحت شاومي أكبر عميل بطاريات لدى CATL، حيث شكّلت حوالي 10% من إجمالي شحناتها. ورغم هذه العلاقة الوثيقة، إلا أن شاومي تستعد للمستقبل بتنويع مصادر البطاريات، ويُقال إنها تفكر في التعاون مع شركات مثل CALB وSunwoda في طرازات قادمة.
شاهد أيضاً:
إطلاق Xiaomi SU7 Ultra رسميًا في الصين
شاومي تكشف رسميًا عن سيارتها الكهربائية الثانية Xiaomi YU7 ..SUV بقوة 680 حصان
رسمياً … إطلاق سيارة SUV من شركة Xiaomi في الربع الأول من عام 2025
