بعد غياب دام ثلاثة عقود عن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، عادت شركة لادا الروسية لتكشف عن سيارتها الجديدة Azimut، التي تمثل خطوة جريئة نحو التجديد والحداثة في تصميمها ومواصفاتها، تم تطوير السيارة بالكامل داخل روسيا، وتعتمد على منصة Vesta مع تحديثات كبيرة تشمل نظام تعليق خلفي جديد وارتفاع عن الأرض يبلغ 208 ملم، ما يمنحها مظهرًا قويًا وقدرات شبه ميدانية، ورغم ذلك، يُتوقع أن تكون السيارة بنظام دفع أمامي فقط، مع احتمال توفر نسخة رباعية الدفع مستقبلاً.
تصميم Azimut الخارجي يتميز بخطوط حادة وعصرية، وواجهة أمامية قصيرة تتضمن مصابيح LED متصلة بالشبك الأمامي، في حين يزدان الجانب بجنوط 18 إنش وطلاء ثنائي اللون مع لمسات بلاستيكية، أما الخلف، فيحمل شريط إضاءة LED كامل بعرض السيارة، ما يُعزز من حضورها البصري، المقصورة من الداخل تبدو عملية وإن كانت بسيطة، وتحتوي على شاشة عدادات رقمية وشاشة لمس مقاس 10 إنش تدعم المساعد الافتراضي والملاحة، إلى جانب ميزات اختيارية تشمل شحن لاسلكي، سقف بانورامي، نظام رؤية محيطية، وتكييف مزدوج.
ستُطرح Azimut في البداية بثلاثة خيارات من محركات البنزين: محرك 1.6 لتر بقوة 120 حصان، وآخر 1.8 لتر بقوة 132 حصان، وكلاهما مع ناقل يدوي أو CVT، بالإضافة إلى نسخة توربو 1.5 لتر بقوة 150 حصان قادمة لاحقًا، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2026 بمصنع توغلياتي، على أن تُصبح Azimut أغلى سيارة في تشكيلة لادا بأسعار تتراوح بين 2.5 و3 ملايين روبل (ما يعادل 31,900 إلى 38,300 دولار)، متفوقة بذلك على طرازات نيفا وفستا من حيث السعر والطموح التقني.
شاهد أيضاً:
لادا إسكرا Iskra: سيارة سيدان روسية مبنية على منصة رينو لوجان
لادا نيفا 2024 تأتي بتكنولوجيا عالية
قائمة السيارات الأكثر نجاحًا في التاريخ
