أعلنت شركة فورد عن وقف مؤقت لمبيعات سيارتها الكهربائية Mustang Mach-E في الأسواق الأميركية، بعد اكتشاف خلل خطير في برمجيات قفل الأبواب قد يؤدي إلى احتجاز الركاب داخل السيارة، خصوصًا عند نفاد طاقة البطارية التقليدية 12 فولت.
وبحسب تقارير متطابقة من منتديات مستخدمي Mach-E ووثائق أرسلتها فورد إلى وكلائها، فإن المشكلة تكمن في البرمجيات التي تتحكم في وضعية الأقفال، وليس في الأقفال نفسها. فعند انقطاع طاقة البطارية الصغيرة، تحتفظ الأبواب بوضعيتها الأخيرة سواء كانت مغلقة أو مفتوحة، مما يعني أن الركاب قد يفقدون القدرة على الدخول أو الخروج من السيارة.
ويعد هذا الخلل بالغ الخطورة، خصوصًا للأطفال الرضع أو الصغار الذين يكونون مربوطين بمقاعدهم داخل السيارة، إذ لا يمكنهم استخدام المقبض الميكانيكي الداخلي، مما يعرّضهم لخطر الاختناق، لا سيما في أيام الصيف الحارة. وتشير التقارير إلى أن إحدى العائلات الأميركية قد تعرضت بالفعل لهذا الموقف.
عدد ضخم من السيارات المتأثرة
أوضحت فورد أن ما يقرب من 196,911 سيارة Mach-E في الولايات المتحدة تتأثر بهذه المشكلة. وقد تم بالفعل إصدار أمر وقف بيع فوري لجميع النسخ الجديدة، إضافةً إلى العمل على استدعاء رسمي للطرازات القديمة.
التحديث قادم ولكن ليس عبر الإنترنت
في حين أن الشركة تعمل حاليًا على تحديث برمجي لحل المشكلة ومن المتوقع إطلاقه خلال الربع الثالث من العام الجاري، فإن هذا التحديث لن يتم عبر الهواء، بل يتطلب من العملاء زيارة الوكلاء لتحديث وحدتي التحكم الإلكترونية.
دعوى قضائية تطالب بحل تقليدي
يأتي هذا التحدي البرمجي وسط دعوى قضائية جماعية في كاليفورنيا، تطالب فورد بتزويد سيارات Mach-E بـفتحة مفتاح تقليدية لتسهيل فتح السيارة في حالات الطوارئ. إذ يرى المدّعون أن الاعتماد الكامل على الأنظمة الإلكترونية دون بديل ميكانيكي يشكّل خطرًا غير مقبول.
وفي الوقت الحالي، من يريد الدخول إلى سيارة Mach-E دون طاقة يجب أن يفتح غطاء الخدمة الأمامي ويشحن البطارية، أو ببساطة، يكسر النافذة—وهو خيار غير عملي بالتأكيد.
ورغم ضخامة حجم السيارات المتأثرة، أكدت فورد أنها لم تسجّل أي إصابات أو حوادث ناتجة عن هذا الخلل حتى الآن.
شاهد أيضاً:
فورد تستدعي أكثر من 250 الف سيارة فورد إكسبيديشن ولينكولن نافيجيتور
ازدياد سعر فورد مافريك بسبب التعريفات الجمركية
نظرة شاملة على فورد إيفرست 2025: الأداء والتحديثات الجديدة
