شهدت فورد برونكو تغييرات ملحوظة في طراز عام 2025، حيث عادت الفئة الأساسية “Base” بعد أن تم إلغاؤها مؤقتًا في عام 2024 نتيجة أزمة سلاسل الإمداد والتركيز على إنتاج فورد رينجر. عودة هذه الفئة تمثل خبرًا سارًا لعشاق البرونكو الباحثين عن خيار اقتصادي، رغم أن فورد رفعت سعرها الأساسي بمقدار 1,100 دولار مقارنة بما كان عليه في مايو من العام نفسه.
ورغم هذه العودة، لم يكن الأمر كله إيجابيًا؛ فقد قررت فورد التخلي عن أربع فئات من برونكو هي: Black Diamond، وWildtrak، وEverglades، وHeritage Limited Edition. وبهذا، تتقلص تشكيلة الطرازات المتاحة، في حين تبقى فئات Big Bend، وOuter Banks، وBadlands، وRaptor، وHeritage Edition، إلى جانب Base، ضمن الخيارات المتاحة في 2025.
الفئة الأساسية ستُتاح بنسختين: بابين وأربعة أبواب. النسخة ذات البابين ستأتي بسقف “Molded-in-Color” بلون رمادي كربوني، في حين تأتي نسخة الأربعة أبواب بسقف قماشي أسود. ومن حيث الشكل الخارجي، ستحصل السيارة على عجلات فولاذية قياس 16 بوصة، وشبك أمامي MIC أسود مع شعار “Bronco” باللون الأبيض، ومصابيح أمامية LED، ومصدات سوداء، ومقابض أبواب وأقواس عجلات من نفس اللون، بالإضافة إلى خطافات سحب أمامية.
ميكانيكيًا، تعتمد البرونكو Base على محرك EcoBoost سعة 2.3 لتر مزود بشاحن توربيني، متصل بناقل حركة يدوي من 7 سرعات يشمل “الترس الزاحف” لتسلق المرتفعات، والتحكم بالنزول من المرتفعات، بالإضافة إلى صندوق نقل حركة جزئي. ويمكن لمن يفضلون ناقل الحركة الأوتوماتيكي اختيار النسخة ذات العشر سرعات، والتي تتيح أيضًا ميزات مثل “Trail Control” و”Trail Turn Assist”. أما نظام التعليق، فهو من نوع HOSS 1.0، وهو أبسط أنظمة التعليق في فئة برونكو.
من الداخل، تحصل برونكو Base على شاشة عدادات رقمية قياس 12 بوصة، وتكييف هواء بمنطقة واحدة (مع توفر التهوية الخلفية في نسخة الأربعة أبواب)، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل يدويًا من 6 اتجاهات، ومقاعد خلفية قابلة للطي (50/50 في النسخة ذات البابين و60/40 في الأربعة أبواب). نظام المعلومات والترفيه أيضًا يأتي بشاشة مقاس 12 بوصة ويدعم اتصال 4G LTE عبر FordPass وAT\&T مع تجربة مجانية أولية للاتصال.
ولمن يرغب في تجربة قيادة أكثر قوة، تعود حزمة “Sasquatch” لعام 2025، والتي تضيف عجلات قياس 17 بوصة مهيأة للبيادلوك مع إطارات قياس 35 بوصة، ونظام تعليق محسن مع ممتصات صدمات Bilstein، وفوارق إلكترونية قابلة للقفل في المحورين الأمامي والخلفي، بنسبة تروس 4.7:1، وخطوات جانبية أنبوبية مثبتة من المصنع.
أما فيما يتعلق بالأسعار، فقد حمل تحديث يونيو 2025 مفاجآت غير متوقعة. الفئة الأعلى “Raptor” شهدت انخفاضًا كبيرًا بلغ نحو 9,940 دولارًا، لتصبح بسعر 81,990 دولارًا. كما انخفض سعر فئة “Badlands” بنحو 900 دولار. في المقابل، ارتفعت أسعار معظم الفئات الأخرى، وأبرزها فئة “Base” التي ارتفع سعرها إلى 40,990 دولارًا. وفئة “Big Bend” زادت بنحو 950 دولارًا، بينما شهدت فئات “Outer Banks”، و”Heritage Edition”، و”Stroppe Edition” زيادة بسيطة قدرها 100 دولار لكل منها.
وأدخلت فورد أيضًا بعض التعديلات على باقات الخيارات؛ مثل جعل قاعدة الشحن اللاسلكي اختيارية بدلاً من أساسية في باقة High/Lux، وإتاحة حزمة المظهر الأسود الجديدة، وحزمة “Free Wheeling” المميزة على بعض الطرازات. كما بات من الممكن طلب تغليف خارجي مطفي (matte wrap) على جميع فئات برونكو، ما يتيح مظهرًا أكثر جرأة لمحبي التميز.
رغم تقليص الخيارات، لا تزال فورد برونكو 2025 تقدم مزيجًا مغريًا من الأداء، والخيارات الشخصية، والقدرة على الطرق الوعرة، سواء كنت تبحث عن سيارة اقتصادية أساسية أو وحش للطرق الوعرة بقدرات فائقة.
شاهد أيضاً:
فورد تستدعي أكثر من 250 الف سيارة فورد إكسبيديشن ولينكولن نافيجيتور
ازدياد سعر فورد مافريك بسبب التعريفات الجمركية
نظرة شاملة على فورد إيفرست 2025: الأداء والتحديثات الجديدة
