كشفت نيسان عن طراز “فرونتير برو” الهجين القابل للشحن (PHEV) في معرض شنغهاي للسيارات، وهو نموذج مبني على طراز “دونغفنج Z9” الذي تم الكشف عنه في وقت سابق من هذا العام، وهذا الطراز سيتم طرحه أولاً في السوق الصينية، إلا أن نيسان أكدت أنها تخطط لتصديره إلى أسواق أخرى في المستقبل، رغم أن الظروف الحالية في مجال التجارة والضرائب بين الولايات المتحدة والصين قد تؤخر ظهوره في أمريكا الشمالية.
ويتميز طراز “فرونتير برو” بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر بأربع أسطوانات، يتعاون مع محرك كهربائي مدمج في ناقل الحركة ليولد قوة 402 حصان و590 رطل-قدم من العزم، ووفقًا لتقديرات الدورة الأوروبية الجديدة (NEDC)، فإن الطراز الذي سيتم طرحه في السوق الصينية سيوفر حوالي 133 كيلومترًا (83 ميلًا) من مدى القيادة الكهربائية فقط.
وفي تصريح خاص، أكد “بونز بانديكوتيرا”، رئيس تخطيط نيسان لأمريكا الشمالية، أن المستقبل القريب سيشهد إدخال نسخة هجينة قابلة للشحن من “فرونتير” في أمريكا الشمالية، وأضاف أن دمج “فرونتير” مع طراز “نافارا” المتاح عالميًا في أسواق أخرى قد يكون أحد الحلول المستقبلية للمجموعة، على أن يشمل ذلك منصة جديدة تدعم خيارات المحركات المختلفة مثل محركات الاحتراق الداخلي والهجينة القابلة للشحن.
ومن المتوقع أن يتم طرح طراز “فرونتير برو” الهجين في الصين في وقت لاحق من هذا العام، على أن يكون متاحًا في أسواق أخرى في المستقبل القريب.
شاهد أيضاً:
نيسان ليف 2026: كل ما تحتاج إلى معرفته عن السيارة القادمة
نيسان تطلق سيارة Xterra الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة
شركة نيسان بصدد إطلاق 4 سيارات رياضية لإحياء شغف عشاق نيسان
