كورفيت زورا 2026 القادمة من شفروليه تُعد إضافة ثورية لسلسلة كورفيت الأسطورية، حيث يُتوقع أن تجمع بين نظام الهجين في طراز E-Ray ومحرك V-8 مزدوج التيربو بقوة 1064 حصان من طراز ZR1، ما يمنحها قوة إجمالية تفوق 1200 حصان، لكن إلى جانب منظومة الدفع الوحشية، يبدو أن “زورا” ستُدخل تغييرًا كبيرًا آخر على طرازات كورفيت، فقد كشفت الصور التجسسية أن المقصورة الداخلية قد أعيد تصميمها ولم تعد تحتوي على “جدار الأزرار” الذي كان يفصل بين السائق والراكب الأمامي.
في السابق، كان “جدار الأزرار” يُضفي لمسة فريدة مستوحاة من قمرة قيادة الطائرات المقاتلة، خصوصًا مع المقود ذو الشكل المربع المشابه لعجلة قيادة الطائرات. لكن في الاستخدام العملي، كانت تلك الأزرار صعبة الوصول وتُشعِر الراكب الأمامي بالعزلة، خاصة أنه لم يكن يستطيع الوصول بسهولة إلى شاشة المعلومات والترفيه المخفية خلف الجدار والموجهة نحو السائق، الآن، يبدو أن شفروليه قررت الاستغناء عن هذا التصميم، لصالح مظهر داخلي أكثر انفتاحًا، ومن المتوقع أن يُعتمد هذا التحديث الداخلي الجديد في جميع طرازات كورفيت لعام 2026 ضمن تحديث شامل للموديلات، تشير الصور إلى أن الكونسول الوسطي أصبح أقل ارتفاعًا بشكل ملحوظ، ما يمنح المقصورة إحساسًا بمساحة أوسع. كما يبدو أن الشاشة المركزية أصبحت أكبر من السابق، ولم تعد موجهة بشكل حاد نحو السائق فقط، ما قد يسهل استخدامها من قِبل الراكب الأمامي أيضًا.
من خلال الصور التجسسية، لا يبدو أن كورفيت زورا تختلف كثيرًا من حيث التصميم الخارجي عن طراز ZR1، وقد شوهدت نسخ اختبارية مزوّدة بمجموعة الديناميكا الهوائية الشرسة، المشابهة لحزمة ZTK Performance التي توفرت مع ZR1.
كما تؤكد الصور أن “زورا” ستُتاح بنسختين: الكوبيه والمكشوفة. من المتوقع أن يتم الكشف عن مزيد من التفاصيل حول كورفيت زورا، بالإضافة إلى تحديثات باقي طرازات كورفيت، في وقت لاحق من هذا العام أو مطلع عام 2026.
شاهد أيضاً:
شفروليه مينلو عبقرية الصناعة الكهربائية
شفروليه ترافرس 2025 المواصفات والأسعار
الكشف عن أسعار شفروليه سلفرادو 2025
