بعد أيام قليلة من إطلاقها لسيارة الدفع الرباعي الرائدة، كشفت علامة دينزا الفاخرة التابعة لشركة BYD عن الطراز الجديد دينزا N9 2025، والذي يأتي بإصدار خاص تحت اسم بلاك واريور، في السوق الصينية، يُطرح هذا الإصدار بنفس سعر الطراز القياسي، حيث يتراوح بين 389,800 و449,800 يوان (أي ما يعادل 54,000 إلى 62,000 دولار أمريكي).
كما يوحي اسمه، يتميز إصدار بلاك واريور بلمسة نهائية لامعة باللون الأسود بالكامل، مما يمنح السيارة مظهرًا أكثر هيبة وقوة، تشمل التحسينات أيضًا عجلات سوداء بدلاً من العجلات الفضية القياسية، مما يعزز طابعها الرياضي الجريء.
تُعد دينزا N9 2025 من أقوى سيارات الـSUV الهجينة في فئتها، حيث تعتمد على نظام الدفع الثلاثي e3 من BYD، والذي يضم:
- محرك كهربائي أمامي بتقنية AC غير المتزامن بقوة 200 كيلوواط (268 حصانًا).
- محركان كهربائيان خلفيان بتقنية المغناطيس الدائم المتزامن بقوة 240 كيلوواط لكل منهما.
- محرك بنزين توربو سعة 2.0 لتر بقوة 152 كيلوواط (204 حصان).
عند جمع هذه القوى معًا، تنتج دينزا N9 قوة مذهلة تبلغ 680 كيلوواط (925 حصانًا)، مما يتيح لها الانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.9 ثوانٍ فقط، لتنافس بذلك أقوى سيارات الأداء العالي في السوق.
توفر دينزا N9 مدى كهربائيًا يبلغ 202 كم وفقًا لمعيار CLTC، بينما يصل المدى الإجمالي عند استخدام البطارية مع محرك البنزين إلى 1,302 كم، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للرحلات الطويلة. كما تدعم السيارة الشحن السريع بقدرة 100 كيلوواط DC، ما يتيح شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 19 دقيقة فقط.
تأتي دينزا N9 2025 مزودة بنظام “عين الإله B” (DiPilot 300) من BYD، وهو نظام متطور لمساعدة السائق يشتمل على:
- رادار LiDAR متطور من 128 خطًا.
- خمسة رادارات موجية ملليمترية.
- 12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية.
- 14 كاميرا.
يمنح هذا النظام المتقدم السيارة قدرات قيادة شبه ذاتية، مما يعزز مستويات الأمان والراحة أثناء القيادة.
تم بناء دينزا N9 على منصة e-Platform 3.0 من BYD، وتأتي بأبعاد مثيرة للإعجاب:
- الطول: 5,258 مم.
- العرض: 2,030 مم.
- الارتفاع: 1,830 مم.
- قاعدة العجلات: 3,125 مم.
عند مقارنة هذه الأبعاد مع سيارات الـSUV الفاخرة الأخرى، يتضح أن دينزا N9 تتفوق في الحجم حتى على سيارات مثل لكزس LX، التي تأتي بطول 5,115 مم وعرض 1,990 مم وارتفاع 1,895 مم، مع قاعدة عجلات 2,850 مم.
شاهد أيضاً:
نمو مبيعات السيارات الكهربائية بالصين سيتجاوز التقليدية في 2025
تفاصيل مبيعات السيارات الكهربائية في الصين في نوفمبر
“بنتلي” تؤجل خطتها للتحوُّل الكامل إلى السيارات الكهربائية حتى 2035
