تستعد مازدا لإطلاق الجيل الجديد من سيارتها الشهيرة CX-5، والذي سيأتي هذه المرة بنظام هجين مبتكر، ما يثير حماسة كبيرة بين عشاق سيارات الدفع الرباعي، على الرغم من أن السيارة الهجينة الجديدة تم الكشف عنها لأول مرة في يناير، إلا أن الإعلان الرسمي لم يحدث بعد، مما جعل الجميع في حالة ترقب لمعرفة المزيد عن هذه التقنية الجديدة.
أعلنت مازدا رسميًا أن الجيل الجديد من CX-5 سيُكشف عنه في عام 2027، مما يفتح بابًا للابتكار والتطوير في سوق سيارات الدفع الرباعي الهجينة، ومع أن طراز CX-50 الهجين المتوفر حاليًا يعتمد على مجموعة القوة الهجينة التي طورتها تويوتا لموديل RAV4، إلا أن محرك CX-5 الهجين القادم سيكون تطويرًا داخليًا بالكامل من قبل مازدا، مما يعكس التوجه الجديد للشركة نحو تطوير تقنياتها الخاصة.
المحرك الهجين الجديد
من غير الواضح حتى الآن كل التفاصيل الدقيقة حول نظام المحرك الهجين، ولكن تشير التوقعات إلى أن مازدا ستدمج محرك سكاي آكتيف-زد ذو الأربعة أسطوانات مع محركين كهربائيين لتقديم أداء أكثر كفاءة. كما أن هناك احتمالًا أن تقدم مازدا نسخة هجينة قابلة للشحن، لكن الصور التجسسية التي التقطها المراقبون أظهرت باب وقود واحد فقط، مما يجعل احتمال أن تكون السيارة هجينة تقليدية أقرب.
محرك سكاي آكتيف-زد الجديد
نقطة الجذب الرئيسية في الجيل الجديد من CX-5 هي محرك سكاي آكتيف-زد الجديد، والذي سيحل محل محركات سكاي آكتيف-جي الحالية في السوق الأمريكية. يعتبر هذا المحرك تطورًا تقنيًا جديدًا في عالم المحركات، حيث يعتمد على خليط هواء-وقود متوازن بدقة عبر نطاق السرعة (نسبة الهواء-الوقود “لامبدا 1”)، ما يساعد على تقليل الانبعاثات الضارة بشكل كبير عند أداء المحرك أقصى طاقته.
التسعير والانتظار
بالطبع، لا يزال الوقت مبكرًا للحديث عن الأرقام الرسمية للقوة الحصانية أو التسعير، ولكن من المتوقع أن يكون سعر CX-5 الهجينة مشابهًا لسعر طراز CX-50 الهجين الحالي، والذي يبدأ من حوالي 35,000 دولار. مازدا تأمل أن يكون هذا الجيل الجديد من CX-5 بمثابة تحول مهم في سوق السيارات الهجينة، مع تحقيق توازن مثالي بين الأداء البيئي وتجربة القيادة الممتعة.
شاهد أيضاً:
مازدا CX-90 2025: قوة الأداء وأناقة التصميم
بعد 9 سنوات طراز جديد من مازدا CX-5 2026
12R نسخة خاصة من مازدا مياتا MX-5 بمزيد من القوة
