في 18 مارس 2025، حصلت تسلا على أول موافقة تنظيمية في ولاية كاليفورنيا لخدمة “التاكسي الروبوتي” التي تسعى لإطلاقها، وهو خطوة أولى نحو تحقيق رؤية الرئيس التنفيذي إيلون ماسك للنقل الذاتي دون سائق، حيث منحت لجنة خدمات المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) الشركة تصريحًا لنقل الركاب، مما يسمح لها بامتلاك وتشغيل أسطول من المركبات لنقل الموظفين في رحلات محددة مسبقًا، لكن هذا التصريح لا يخول تسلا بعد لتشغيل سيارات أجرة ذاتية القيادة أو تقديم خدماتها للجمهور بشكل تجاري.
على الرغم من أن هذا التصريح يعد خطوة هامة نحو تحقيق حلم ماسك، إلا أن تسلا لا تزال بحاجة للحصول على موافقات إضافية قبل أن تتمكن من توسيع خدماتها لتشمل التاكسي الروبوتي بشكل كامل، وفي الوقت الحالي، تملك تسلا تصريحًا من إدارة المركبات في كاليفورنيا لاختبار السيارات الذاتية القيادة مع سائق أمني، لكنها لم تتقدم بعد للحصول على التصاريح اللازمة لتشغيل خدمة بدون سائق بشكل كامل.
مع تباطؤ مبيعات السيارات، حول ماسك تركيز تسلا إلى خدمة النقل الذاتية القيادة، متوقعًا إطلاق خدمات التاكسي الروبوتي في كاليفورنيا وتكساس هذا العام، في أكتوبر من العام الماضي، عرضت تسلا سيارة “سايبر كاب” التي لا تحتوي على عجلة قيادة، وهي مركبة ذاتية القيادة مصممة خصيصًا لشبكة خدمات النقل المستقبلية التي تسعى تسلا لإنشائها، ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات تنظيمية كبيرة تواجه الشركة قبل أن تتمكن من تحقيق هذه الطموحات.
شاهد أيضاً:
تشير التقارير إلى أن شركة تسلا تستعد لإطلاق موديل Y أقل تكلفة لمنافسة السيارات الكهربائية الصينية
تراجع حاد في أسهم تسلا مع انخفاض قيمتها السوقية إلى أقل من تريليون دولار
خلل في أنظمة التوجيه يدفع تسلا لاستدعاء 376 ألف سيارة من طرازات Model 3 وModel Y
