في عرض النتائج المالية لمجموعة فولكس فاجن لعام 2024، اعترفت قيادة الشركة بأن علامة أودي قد شهدت تراجعًا في السنوات الأخيرة، حيث فقدت بعضًا من طابعها الرياضي وسط توجه مبكر نحو السيارات الكهربائية، في حين أن غالبية طرازاتها كانت من فئة سيارات الدفع الرباعي، كما أن السيارة الرياضية الفائقة R8 خرجت من خط الإنتاج دون توفير بديل مباشر، سواء بمحرك احتراق داخلي أو كهربائي، لكن هذا الوضع على وشك التغيير، حيث تشير التقارير إلى أن أودي تعمل على تطوير جيل جديد من R8، والذي سيشارك مرة أخرى بعض المكونات مع سيارة لامبورغيني، ولكن هذه المرة كسيارة هجينة.
أفاد تقرير لموقع Autocar أن مقترح التصميم والهندسة للجيل الجديد من R8 قد تجاوز مرحلة المراجعة الأولية، وهو الآن في مرحلة التطوير الكامل للإنتاج، بدعم مباشر من رئيس مجلس إدارة أودي، ومن المتوقع أن تحصل R8 الجديدة على معظم مكوناتها من مجموعة فولكس فاجن، وتحديدًا من سيارة Lamborghini Temerario الرياضية الهجينة الجديدة، ويأتي هذا استمرارًا للنهج الذي بدأ مع الجيل الأول من R8، والذي كان مرتبطًا بسيارات Huracan من حيث مشاركة مكونات مجموعة نقل الحركة، لا سيما محرك V-10 القوي.
في الأجيال السابقة، اعتمدت R8 على محركات الاحتراق الداخلي فقط، حيث كانت متاحة إما بمحرك V-10 أو V-8 في الفئة الأساسية. أما الجيل الجديد، فسيتم تزويده بمحرك V-8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مستمد من لامبورغيني، إلى جانب مكونات هجينة كهربائية. يعمل نظام Temerario على استخدام ثلاثة محركات كهربائية لتعزيز القوة إلى حوالي 900 حصان، وهو ما يُتوقع أن تستفيد منه أودي أيضًا. ومع ذلك، ستحظى R8 بضبط مخصص للاستخدام اليومي والقيادة في الشوارع، مما يجعلها أقل حدة من شقيقتها الإيطالية.
تشير التقارير إلى أن سيارة Temerario ستصل إلى سرعة قصوى تبلغ 210 ميل في الساعة، فيما تستهدف أودي تحقيق تسارع أقل من 3.0 ثوانٍ للوصول إلى سرعة 60 ميل في الساعة. ومن المتوقع أن تتوفر R8 الجديدة بهيكل كوبيه وقابل للكشف، وستكون مجهزة بخاصية الدفع الكلي للعجلات، مع بدء الإنتاج المخطط له في عام 2027. كما يُحتمل أن تتوفر طرازات مستقبلية معدلة بقوة تتجاوز 1,000 حصان، مما يجعل الجيل الجديد من R8 أقوى سيارة أودي على الإطلاق.
لم يُعرف بعد ما إذا كانت R8 الجديدة ستحمل اسم e-Tron كما كان الحال في بعض الطرازات الكهربائية السابقة، ولكن إذا كانت هجينة فقط، فمن المحتمل أن تحتفظ باسمها التقليدي. وبغض النظر عن الاسم الذي ستحمله، تشير التوقعات إلى أن السيارة ستعود أيضًا للمشاركة في سباقات التحمل، مما سيكون خبرًا مثيرًا لعشاق العلامة وأصحابها المستقبليين.
مع هذه التحسينات الجوهرية، يبدو أن أودي تستعد لاستعادة مكانتها في عالم السيارات الرياضية من خلال تقديم جيل جديد من R8 يجمع بين الأداء القوي والتقنيات الحديثة، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات المنتظرة خلال السنوات القادمة.
شاهد أيضاً:
مواصفات أودي Q7 55 S-Line 2024
أودي A7 Allroad 2026: عودة الفخامة والكفاءة في سيارة كروس أوفر
هل تقترب نهاية أودي Q8 e-tron؟
