كشفت تويوتا اليوم عن طرازها الجديد كليًا Toyota C-HR+، الذي يمثل خطوة جريئة في عالم السيارات الكهربائية، حيث يجمع بين الأناقة، الأداء العالي، والتكنولوجيا المتقدمة، تستهدف هذه السيارة المنافسة بقوة في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من الفئة C في أوروبا، مقدمةً تجربة قيادة ممتعة ومجزية مع الحفاظ على العملية والراحة التي يبحث عنها العملاء في هذا القطاع.
تم تصميم Toyota C-HR+ انطلاقًا من مفهوم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة (Compact SUV) الذي قدمته تويوتا في عام 2022، مع الحفاظ على العناصر الأساسية التي جعلت من Toyota C-HR نجاحًا باهرًا، إذ تجاوزت مبيعاتها مليون سيارة في أوروبا عبر جيلين.
يتميز الطراز الجديد بخطوط كوبيه أنيقة وجذابة تعكس طابعه الرياضي، مع تحسينات ديناميكية لضمان أداء وكفاءة أعلى، ويأتي التصميم الخارجي بواجهة أمامية انسيابية، وشبك حصري لهذا الطراز، ومصابيح LED متطورة، مع سقف منحني يعزز المظهر الديناميكي دون التأثير على مساحة الرأس في المقاعد الخلفية.
أما في الخلف، فتبرز المصابيح LED الكاملة، وزجاج خلفي مائل، وزعنفة هوائية مدمجة تمنح السيارة طابعًا رياضيًا واضحًا، ما يجعلها مزيجًا مثاليًا بين الأناقة والقوة.
من المقرر أن يتم إطلاق Toyota C-HR+ في بعض الأسواق الأوروبية أواخر عام 2025، قبل أن يتم طرحها بشكل شامل في جميع أنحاء أوروبا بدايةً من عام 2026. ستنضم هذه السيارة إلى تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من تويوتا، إلى جانب Urban Cruiser الجديدة كليًا و bZ4X، لتوفر خيارات متنوعة تغطي فئات B وC وD.
تعتمد Toyota C-HR+ على استراتيجية تويوتا متعددة المسارات نحو الحياد الكربوني، حيث توفر خيارات متنوعة من المحركات، بما في ذلك:
- خياران للبطارية بسعتين مختلفتين.
- نظام دفع أمامي أو دفع كلي، ما يعزز مرونة الاستخدام والأداء العالي.
وتأتي هذه الخطوة ضمن التزام تويوتا بتقليل الانبعاثات وتحقيق الحياد الكربوني في أوروبا بحلول عام 2035، من خلال تقديم سيارات كهربائية، وهجينة، وهجينة قابلة للشحن، بالإضافة إلى السيارات العاملة بخلايا الوقود الهيدروجينية.
توفر Toyota C-HR+ مقصورة داخلية حديثة، تجمع بين الفخامة والرحابة، حيث:
- تمتد قاعدة العجلات إلى 2,750 مم، مما يضمن مساحة داخلية رحبة.
- توفر مساحة تخزين 416 لترًا، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات والمستخدمين اليوميين.
- تأتي بإضاءة محيطية أنيقة، تعزز من أجواء الفخامة داخل المقصورة.
- مزودة بشاحني هاتف لاسلكيين، ومنافذ USB في المقاعد الخلفية، ونظام تكييف منفصل للمقاعد الخلفية.
- سقف بانورامي واسع، يسمح بدخول الضوء الطبيعي إلى المقصورة.
ستتوفر Toyota C-HR+ بخيارين للبطارية:
- بطارية بسعة 57.7 كيلوواط ساعة لطراز الدفع الأمامي، بقوة 167 حصانًا متريًا (123 كيلوواط).
- بطارية بسعة 77 كيلوواط ساعة لطراز الدفع الأمامي والدفع الكلي، حيث يقدم الطراز ذو الدفع الأمامي 224 حصانًا متريًا (165 كيلوواط)، بينما يوفر الدفع الكلي 343 حصانًا متريًا (252 كيلوواط).
يصل مدى السيارة وفقًا لدورة القيادة WLTP إلى 600 كم تقريبًا (قيد الاعتماد النهائي)، مما يوفر مرونة عالية في الاستخدام اليومي. أما التسارع، فيمكن لطراز الدفع الكلي الانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.2 ثانية.
تم تجهيز Toyota C-HR+ بمجموعة واسعة من تقنيات الأمان والمساعدة على القيادة، ضمن نظام Toyota T-Mate، الذي يتضمن:
- Toyota Safety Sense، مع ميزات مثل:
- رصد النقاط العمياء.
- التحكم التلقائي في الإضاءة العالية.
- دعم الكبح أثناء ركن السيارة.
- شاشة وسائط متعددة قياس 14 بوصة، مع نظام ملاحة ذكي يقدم توصيات حول محطات الشحن القريبة بناءً على مدى البطارية المتبقي.
- إمكانية التحكم في البطارية وإدارة الشحن عبر تطبيق MyToyota، لمراقبة مدى القيادة المتاح وإعدادات الشحن بسهولة.
توفر تويوتا برنامجًا مميزًا للعناية بالبطارية، يضمن كفاءتها لمدة تصل إلى 10 سنوات أو مليون كيلومتر، مع ضمان الاحتفاظ بنسبة 70% على الأقل من سعتها الأصلية. يشمل هذا البرنامج:
- ضمان تصنيع لمدة 8 سنوات أو 160,000 كم.
- فحص سنوي للحالة الصحية للبطارية، لضمان الأداء الأمثل على المدى الطويل.
شاهد أيضاً:
تويوتا هايلوكس 2026 .. صور تجسسية تكشف عن تغييرات كبيرة في شكلها
سيارة تويوتا المنافسة لـ G-Class قد ترى النور قريباً
هل ستطلق تويوتا نسخة كهربائية من RAV4؟
