تم الكشف عن EV4 في يوم كيا للسيارات الكهربائية 2025، وهي سيارة سيدان ذات تصميم عصري تحتل مكانة بين سيارة EV6 (التي تنتمي لفئة الـ SUV) في تشكيلة كيا في السوق الأمريكية، ورغم أن EV4 قد تبدو غريبة بعض الشيء من خلال الصور، إلا أن التصميم يتكامل بشكل أفضل عند رؤيتها عن قرب، تقول كيا إن المصابيح الأمامية والخلفية العمودية تهدف إلى التأكيد على عرض السيارة، ولكن يمكن القول إنها تعطي تأثيرًا معاكسًا، حيث تجعل السيارة تبدو أطول وأضيق مما هي عليه في الواقع، كما تحتوي السيارة على جناح خلفي فريد من قطعتين فوق الزجاج الخلفي، مما يجعل السقف يبدو وكأنه مفصول عن الزجاج الخلفي عند النظر إليها من الجانب، وهو عنصر تصميم مميز للغاية، بشكل عام، يتماشى تصميم EV4 مع لغة التصميم المستقبلية المستوحاة من الطابع السايبربانك في سيارات كيا الكهربائية.
ورغم وجود نسخة هاتشباك ذات تصميم أكثر تقليدية وأناقة، إلا أنها للأسف لن تصل إلى السوق الأمريكية، يبدو أن هذا القرار غريب بعض الشيء بالنظر إلى أن النسخة المكافئة للسيارة العاملة بالبنزين، K4، ستتوفر بنسخة هاتشباك في السوق الأمريكية، ورغم أن السوق الأمريكية لم تكن دائمًا مفضلة للسيارات الهاتشباك، إلا أن كيا قد تكون لا ترى مكانًا لاثنين من نفس الحجم في تشكيلة سياراتها.

تعد EV4 بنفس حجم السيارة العاملة بالبنزين K4 تقريبًا. بطول 186 بوصة، وارتفاع 58 بوصة، وعرض 73 بوصة، تعد EV4 أطول بمقدار بوصة واحدة وأعلى بمقدار 2 بوصة من K4، مع تقاسم نفس العرض، كما أن قاعدة العجلات التي تمتد إلى 111 بوصة أطول بأربعة بوصات مقارنة بـ K4، لكن بشكل عام، فإن أبعاد السيارتين متقاربة.
ستُعرض EV4 بنسختين من البطاريات: البطارية الأساسية بسعة 58.3 كيلوواط ساعي، والتي توفر نطاقًا يصل إلى 267 ميلًا، بينما النسخة طويلة المدى تأتي مع بطارية بسعة 81.4 كيلوواط ساعي، تقدم نطاقًا يصل إلى 391 ميلًا. تم حساب هذه الأرقام باستخدام اختبار WLTP الأوروبي الأكثر تساهلًا، لذا من المتوقع أن تكون تقديرات النطاق أقل قليلًا وفقًا لاختبار EPA الأمريكي. في البداية، ستكون EV4 متاحة بنظام الدفع الأمامي مع محرك واحد على المحور الأمامي، ويتوقع أن تتوفر نسخة دفع رباعي بمحركين في المستقبل.
تستخدم جميع سيارات كيا الكهربائية منصة Electric Global Modular Platform (E-GMP)، لكن هناك نوعين منها: تستخدم سيارات EV6 وEV9 منصة تعمل بجهد 800 فولت مع الدفع الخلفي، بينما النماذج الأقل مثل EV3 وEV4 تعتمد على نظام 400 فولت مع الدفع الأمامي. هذا النظام أقل تكلفة في الإنتاج، مما يساعد على تقليل الأسعار، لكن مع بعض التأثير على سرعة الشحن: بينما يمكن لـ EV6 الشحن من 10% إلى 80% في 18 دقيقة، تحتاج EV4 القياسية إلى 29 دقيقة لهذه العملية، والنموذج طويل المدى يحتاج إلى 31 دقيقة.
من الناحية الديناميكية، لا يتوقع أن تكون EV4 مثيرة للغاية من الناحية الرياضية، لكن هذا مقبول في سيارة من هذا النوع. المحرك الكهربائي الواحد يوفر قوة 201 حصان، مما يتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.4 ثانية للطراز ذو النطاق القصير، و7.7 ثانية للطراز طويل المدى الأثقل. وعلى الرغم من أن هذه الأرقام قد تبدو غير مثيرة في عالم السيارات الكهربائية ذات التسارع السريع، إلا أنها تتماشى مع سيارة سيدان مدمجة تقليدية، مثل K4 بنظام الدفع الرباعي. يركز تصميم EV4 بشكل أكبر على الراحة، مع تعليق معدّ لضمان التوازن بين الراحة والتحكم.
فيما يتعلق بالتكنولوجيا، فإن EV4 لا تختلف كثيرًا عن سيارات كيا الكهربائية الأخرى، وهذا ليس بالأمر السيئ. تضم السيارة شاشة بانورامية بحجم 30 بوصة تتضمن مجموعة العدادات، معلومات المناخ، ونظام المعلومات والترفيه عبر ثلاث شاشات. كما يتوفر شاشة عرض رأسية بحجم 12 بوصة. هناك أيضًا مجموعة كاملة من ميزات مساعدة السائق، بما في ذلك نظام القيادة على الطرق السريعة II ونظام ركن السيارات الذكي عن بُعد. تقدم EV4 ميزة جديدة على صعيد التكنولوجيا، وهي التحديثات عبر الهواء (OTA)، والتي يمكن إجراؤها عن بُعد عبر تطبيق، مما يسهل تجربة الاستخدام.
تقول كيا إن EV4 ستُطلق في أوروبا في النصف الثاني من هذا العام، مع إطلاقها في السوق الأمريكية في وقت لاحق. لم يتم الإعلان عن الأسعار رسميًا في السوق الأمريكية، لكن من المتوقع أن يبدأ سعر EV4 القياسي من أقل من 40,000 دولار أمريكي.
مع توسيع كيا لتشكيلة سياراتها الكهربائية، تقدم الشركة تجربة مشابهة للعملاء بمختلف احتياجاتهم وأنماط حياتهم، ومع كون EV4 أول سيارة سيدان كهربائية من كيا، فإنها تمثل خطوة منطقية إلى الأمام. مع العديد من التقنيات وأهداف المدى العالية، من المتوقع أن تكون EV4 رفيقًا رائعًا للرحلات اليومية — على الرغم من أننا بحاجة لتجربتها على أرض الواقع.
شاهد أيضاً:
مواصفات سيارة كيا EV3 موديل 2025
كيا EV9 2024: السيارة الكهربائية الرائدة بمواصفات متطورة
مواصفات سيارة كيا بيكانتو هاتشباك 2024