أعلنت شركة “Nio ” الصينية الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية عن إطلاق أول سيارة تحت علامتها التجارية الجديدة “Firefly”، السيارة، التي تحمل نفس اسم العلامة التجارية، تمثل نموذجًا كهربائيًا صغيرًا مخصصًا للمدن، وتهدف إلى تقديم تجربة فريدة تجمع بين الابتكار والتصميم العصري.
بدأت الطلبات المسبقة على سيارة “Firefly EV” في السوق الصينية بسعر 148,800 يوان (ما يعادل حوالي 20,800 دولار أمريكي)، وعلى الرغم من أن السيارة تتميز ببطاريات قابلة للتبديل، لم يتم تأكيد ما إذا كان السعر يشمل البطارية، وفقًا لموقع CarNewsChina، يُرجح أن السعر مرتبط بالإصدار الذي يتضمن البطارية.
خلال مؤتمر “Nio Day” في قوانغتشو، أعلن الرئيس التنفيذي للشركة، ويليام لي، أن السيارة ستُطلق رسميًا في أبريل 2025، وأوضح قائلاً: “فايرفلاي أذكى من Mini وأصغر من Smart”، في إشارة تنافسية لسيارات “Mini” من BMW و”Smart” بالتعاون بين مرسيدس بنز وجيلي.
تم تصميم “Firefly” على يد كريس توماسون، نائب الرئيس للتصميم في شركة Nio، والذي يتمتع بخبرة واسعة مع علامات تجارية كبرى مثل BMW وFord. يتميز التصميم الخارجي بثلاثة مصابيح دائرية وشبكة سوداء مميزة، إضافة إلى غطاء أمامي قصير ودعامة خلفية واسعة تندمج بسلاسة مع السقف، يبلغ نصف قطر الدوران للسيارة 4.7 أمتار، مما يجعلها مناسبة تمامًا للشوارع الضيقة، خاصة في المدن الأوروبية.
رغم صغر حجمها، تتمتع “Firefly EV” بصندوق أمتعة عملي بسعة 92 لترًا، ويمكن أن تصل السعة الإجمالية إلى أكثر من 1,250 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.
تتميز السيارة ببنية هيكلية قوية تتكون من 83.4% من الفولاذ عالي القوة، مما يمنحها صلابة التوائية تبلغ 35,700 نيوتن متر/درجة، وهي الأعلى في فئتها. كما حصلت على تصنيف أمان بخمس نجوم وفقًا لمعايير C-NCAP لعام 2024. تشمل ميزات السلامة تسع وسائد هوائية ونظام مساعدة متقدم للسائق (ADAS)، ما يجعلها خيارًا آمنًا ومريحًا للمستهلكين.
سيتم تسويق “Firefly” من خلال شبكة مبيعات Nio، على غرار العلامة التجارية الأم، مما يميزها عن علامة “Onvo” التي تمتلك قنوات بيع منفصلة. تُشبه العلامة الجديدة في مكانتها علامة “Mini” بالنسبة لشركة BMW، ما يبرز استهداف Nio لشريحة مميزة من السوق.
تواجه “Firefly” منافسة قوية مع سيارات “Mini”، و”Smart #1″، و”Volkswagen ID.3”. وبالرغم من أن الإطلاق الأوروبي كان المخطط الأولي، قررت الشركة البدء بالسوق الصينية بعد المبيعات المخيبة للآمال في أوروبا. ومع ذلك، أشار الرئيس التنفيذي لشركة “Firefly”، دانييل جين، إلى أن العلامة تستعد لدخول الأسواق الأوروبية في الربع الثاني من عام 2025، مع خطط مستقبلية للتوسع في أمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا.
شاهد أيضاً:
NIO تحتفل بتسليم 600 ألف سيارة من خطوط إنتاجها
الكشف عن بعض تفاصيل سيارة Nio Onvo L60
شركة Nio حصلت على الموافقة لبناء المصنع الثالث في الصين
