أعلنت شركة جنرال موتورز في مايو الماضي عن خطط لتقليص الإنتاج في مصنع ” فيرفاكس أسمبلي” في كانساس بداية عام 2025، بهدف إعادة تجهيز المصنع لإنتاج طرازات مستقبلية، وهذا يعني نهاية إنتاج سيارة السيدان “شيفروليه ماليبو” ذات المحرك التقليدي، التي سيتوقف إنتاجها نهائيًا هذا الشهر دون وجود بديل مباشر لها.
نهاية مفاجئة لإنتاج كاديلاك XT4 في الولايات المتحدة
وقد كان من المتوقع أن يشهد مصنع “فيرفاكس” توقفًا مؤقتًا في إنتاج سيارة الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة كاديلاك XT4 خلال إعادة التجهيز، لكن التوقف المؤقت أصبح دائمًا، حيث قررت جنرال موتورز إنهاء إنتاج السيارة في الولايات المتحدة تمامًا اعتبارًا من يناير 2025.
بينما ستستمر نسخ من XT4 بالإنتاج محليًا في الصين وبيعها هناك خلال المستقبل القريب، فإن نهاية إنتاجها في الولايات المتحدة تُعد مفاجأة، خاصة بعد تحديثها لعام 2024 وزيادة مبيعاتها هذا العام، حيث إنها تُعتبر الطراز الأكثر مبيعًا لكاديلاك في كندا.
تحول نحو السيارات الكهربائية
كما سيتم استبدال خطوط إنتاج “ماليبو” و”XT4″ في مصنع “فيرفاكس” بإنتاج الجيل الجديد من شيفروليه بولت EV، بالإضافة إلى طراز آخر لم يُعلن عنه بعد، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في وقت لاحق من عام 2025 تمهيدًا لإطلاقه كموديل عام 2026.
ويبقى السؤال ما إذا كانت كاديلاك ستحصل على نسخة خاصة بها من منصة بولت EV الجديدة لتعويض XT4،و في جميع الأحوال، يُنتظر من الجيل الجديد من بولت أن يحمل إرث الطراز الأصلي، ويعوض الفجوة الناتجة عن توقف مبيعات ماليبو وXT4 .
ما القادم؟
مع هذه التغيرات الجذرية، تركز جنرال موتورز على مستقبل كهربائي بالكامل، وستتضح خططها بشكل أكبر خلال العام المقبل مع إطلاق الطرازات الجديدة.
شاهد أيضاً:
تجربة قيادة لامبورغيني أوروس SE
أغلى 10 طرازات من لامبورغيني على الإطلاق
لامبورغيني: السيارات الكهربائية الخارقة لن ترى النور قريبًا
لامبورغيني تدل على نهاية عصر V10 مع إصدار محدود من هوراكان
