تواصل هوندا الأمريكية طرح تفاصيل جديدة حول سيارتها SUV الجديدة لعام 2026، حيث تم الكشف عن مجموعة جديدة من الصور، بعد تقديم نموذج أولي مموه وفيديو ترويجي الشهر الماضي. وكشفت الشركة عن المزيد من التفاصيل حول السيارة التي تنافس هيونداي سانتا في، مشيرة إلى أنها “أكثر سيارات هوندا SUV جاهزية للمغامرات وقوة”.
مواصفات هوندا باسبورت 2026
تعتبر سيارة هوندا باسبورت هي SUV متوسطة الحجم تقدم مزيجًا من القدرات على الطرق الوعرة وراحة القيادة على الطرق المعبدة. تعتمد السيارة على محرك V6 سعة 3.5 لتر من الجيل الجديد، مع نظام الدفع الرباعي i-VTM4 القياسي. لم تكشف هوندا بعد عن تفاصيل دقيقة بشأن قوة المحرك أو كفاءة استهلاك الوقود، لكن نظام الدفع الرباعي i-VTM4 يُعتبر نظامًا متقدمًا يمكنه ضبط توزيع العزم بين العجلات الأمامية والخلفية تلقائيًا لضمان أفضل سحب في جميع الظروف. من المتوقع أن تُطرح هوندا باسبورت 2026 للبيع في عام 2025.
تفاصيل النسخة الرياضية من هوندا باسبورت
تتمتع النسخة الرياضية TrailSport من باص 2026 بمجموعة من الميزات الجديدة، بما في ذلك عجلات خاصة مقاس 18 بوصة وإطارات جميع التضاريس بقياس 31 بوصة. كما تم تجهيزها بنقاط استرداد أمامية ثقيلة الوزن باللون البرتقالي. كما تشير الشركة إلى أن النموذج الجديد سيأتي مع تخفيض في البروز الأمامي لتحسين زاوية الاقتراب، مما يُعزز من أدائها في التضاريس الوعرة مقارنةً بطراز 2024.
تكنولوجيا جديدة للمغامرات على الطرق الوعرة
بجانب الخصائص الخارجية، هوندا باسبورت ستأتي بنظام TrailWatch، الذي يوفر أربع زوايا للرؤية: الأمامية والخلفية والجانبية و360 درجة. يظهر النظام في شاشة المعلومات المركزية، ويشتمل على مسار الإطارات وإرشادات جسم السيارة، مما يُساعد على إزالة النقاط العمياء الناتجة عن المنحدرات والأخاديد، ويعمل بشكل مشابه لكاميرا Trail View في فورد برونكو.
شاهد أيضاً: تسليم أكثر من 200 ألف مركبة من طراز Aito M7 الجديد بعد 12 شهرًا من إطلاقه
خيارات التخصيص المتاحة
بالنسبة للنسخة غير الرياضية، سيكون لدى العملاء خيار تخصيص هوندا باسبورت 2026 مع مجموعة جديدة من الملحقات المتاحة عند الإطلاق. تشمل هذه الخيارات شرائح صخرية (بدلاً من الألواح الحديدية الثقيلة التي تأتي بشكل قياسي في TrailSport)، وألواح واقية أمامية من الألمنيوم، بالإضافة إلى مجموعة جديدة من الملحقات المخصصة للتخييم، مثل نظام التخزين MOLLE المدمج في منطقة الحمولة الخلفية.
ما الذي نعرفه حتى الآن؟
حتى الآن، قدمت هوندا معلومات مثيرة حول باص 2026 استنادًا إلى الترويج السابق. نعلم أنها ستأتي بتصميم مربع مشابه لهيونداي سانتا في، كما نعرف أنها قادرة على اجتياز المياه والتسلق فوق الصخور والانزلاق عبر الرمال. والأهم من ذلك، أكدت هوندا أنها ستحافظ على محرك الاحتراق، وهو محرك V6 بسعة 3.5 لتر “جديد وأكثر قوة”.
إذا كانت هوندا بايلوت الجديدة تشير إلى أي شيء، فقد تصل قوة المحرك إلى 285 حصانًا مع عزم دوران يصل إلى 262 رطل-قدم، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ونظام الدفع الرباعي i-VTM4. سنعرف المزيد من التفاصيل عن هوندا باص 2026 قريبًا، حيث ستقوم الشركة بكشف النقاب عن النموذج هذا الخريف، على أن يصل إلى جميع الوكالات في بداية عام 2025.
شاهد أيضًا:
1.1 مليون سيارة كهربائية تم بيعها عالمياً
MG تكشف عن مركبة “MG Whale” الجديدة
تعرف على تحديثات اودي A3 2024 الطفيفة
