في ظل التطورات المستمرة في صناعة السيارات الكهربائية، تتنافس الشركات العالمية الكبرى على تقديم تصاميم مبتكرة وتقنيات متقدمة تلبي احتياجات المستخدمين وتعكس الرؤية المستقبلية للتنقل. من سيتروين إلى تويوتا، مرورًا بفيات، بورش، وهوندا، تكشف هذه الشركات عن نماذجها التجريبية التي تجمع بين الأداء العالي، الكفاءة البيئية، والتصاميم الفريدة. في هذا المقال، سنستعرض أبرز هذه الطرازات المفاهيمية، من سيارة “سيتروين أولي” الصغيرة ذات الطابع القوي، إلى طراز “مرسيدس-بنز Vision One-Eleven” الذي يعيد إحياء تصميمات الماضي بتقنيات حديثة. دعونا نلقي نظرة على هذه السيارات وكيف تسعى كل شركة لتحقيق بصمة خاصة في مستقبل التنقل الكهربائي.
أغرب 10 سيارات كهربائية في العالم حتى الآن
Citroen Oli
لقد قدمت سيتروين طراز “أمي” سابقًا، والذي لم يبتعد كثيرًا عن تصميمه النموذجي، ولكن “أولي” هو الخطوة التالية لسيتروين في مجال التنقل الكهربائي بالكامل. يبدو كسيارة صغيرة ولكنها متينة بفضل الزجاج الأمامي العمودي، وغطاء المحرك ذو الحواف المستقيمة، والمؤخرة ذات الشكل السريع، لكن كل هذه الأجزاء تخدم غرضًا محددًا. الزجاج الأمامي يبقي تكاليف التصنيع منخفضة، بينما بقية التصميم تعزز الديناميكية الهوائية. يزن طراز “أولي” حوالي 1000 كجم فقط، ويحتوي على بطارية بسعة 40 كيلوواط ساعة، مما يوفر مدى يصل إلى 248 ميلاً.
Fiat Panda Camper
ولّت أيام طرازات الباندا القديمة اللطيفة – إليكم “ميجا باندا”، كما تصفها فيات. يوجد خمسة تصميمات مفاهيمية لطراز باندا، لكن طراز “كامبر” يبرز بفضل الرف العلوي الذكي، ونظام التعليق المرتفع، والمظهر الذي يشبه مركبة استكشاف المريخ. تُظهر هذه الطرازات الجديدة أن باندا أصبحت أكثر نضجًا، وتخطط فيات للكشف عن نسخة إنتاجية واحدة كل عام حتى عام 2027، بدءًا من الطراز “جراند باندا” الذي تم تأكيده مؤخرًا. يتميز طراز باندا المفاهيمي باستخدامه الخيزران والبلاستيك المعاد تدويره، مما يضيف لشخصيته الضخمة بالفعل.
Porsche Mission X
يبدو الاسم أشبه بنموذج صاروخي أكثر منه سيارة، لكن “ميشن إكس” يعتبر تحية لطرازات بورش 959، كارييرا GT و918 سبايدر. يبلغ طول السيارة 4.5 مترًا، وعرضها 2.0 متر، وتأتي بعجلات قياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف. يعلوها قبة زجاجية خفيفة الوزن، وأبوابها ذات الطراز “لومان” تفتح للأمام وللأعلى. تزعم بورش أن كل عجلة تعمل بواسطة محركات منفصلة، وستوفر السيارة قوة سفلية أكبر من طراز 911 GT3 RS، ويمكن شحنها بسرعة مضاعفة مقارنةً بطراز تايكان تيربو S 2023، بفضل بنية 900 فولت.
شركة شيلبي تعمل على إنتاج وحش جديد سوبرتشارج
Honda Sustaina-C
أغلبنا وقع في حب طراز “هوندا إي” عندما تم الكشف عنه. كان لطيفًا وسريعًا، وامتلك واحدة من أروع المقصورات في السيارات الإنتاجية آنذاك. لا توجد الكثير من المعلومات عن طراز “Sustaina-C”، لكننا نعلم أنه يأتي مع دراجة كهربائية صغيرة تمامًا مثل طراز “هوندا سيتي” في الثمانينيات ودراجته “موتوكومبو”. إذا كان “إي” هو المرجع، فلا يمكننا أن نتوقع من هوندا أن تغير الكثير من تصميم طراز “Sustaina-C” النموذجي.
Nissan Hyper Punk
تم تصميم “هايبير بانك” ليكون “استوديوًا إبداعيًا متنقلًا”، ومهمته هي تعزيز إبداع المحتوى للمبدعين والفنانين. تدعي نيسان أنها تحقق ذلك من خلال الذكاء الاصطناعي وأجهزة استشعار بيولوجية تكشف عن مزاج السائق وتختار الموسيقى المناسبة والإضاءة المحيطة. واحدة من أروع ميزاته هي قدرته على التقاط المشهد المحيط بالسيارة باستخدام الكاميرات، والتي تقوم بنقلها إلى أنماط مشابهة للمانغا عبر الشاشات الثلاثة في قمرة القيادة. لا توجد معلومات حتى الآن عن البطاريات أو نظام الدفع، ولكن يُقال أن طراز “هايبير بانك” يبلغ حجمه نفس حجم طراز “جوك”، مما قد يشير (بشكل غير مباشر) إلى اتجاه تصميم الجيل القادم من “جوك” الكهربائي بالكامل.
Cupra DarkRebel
تميزت تصاميم كوبرة حتى الآن بالحواف الحادة، لكن طراز “دارك ريبل” يتجاوز ذلك من خلال تصميمه ببابين ومقعدين، ومؤخرة مستوحاة من تصميم سيارات “شوتينغ بريك”. يبلغ طول الطراز 4.5 مترًا، وعرضه 2.2 متر، وارتفاعه 1.3 متر فقط. هناك كاميرا حرارية مثبتة على السقف تراقب حالة المقصورة وتغذي نظام التحكم بالمناخ الذكي بالمعلومات، مما يؤدي إلى ضبط درجة الحرارة تلقائيًا. يتم إعلام السائق بتغير درجة حرارة المقصورة من خلال الإضاءة المحيطة. للحفاظ على الاستدامة، يستخدم طراز “دارك ريبل” 90% من الخيزران القابل للتحلل في جميع أنحاء مقصورته.
Hyundai N Vision 74
يكرّم هذا النموذج الحاد طراز “هيونداي بوني كوبيه” لعام 1974، الذي لم يصل إلى خط الإنتاج، وبينما تتشابه تفاصيل التصميم، قدمت الشركة الكورية نظام دفع فريد لطراز “N Vision 74”. يحتوي على بطارية بسعة 62.4 كيلوواط ساعة ومحركين في الخلف، ويتميز بخلية وقود هيدروجينية، مما يمنحه إجمالي قدرة 670 حصانًا و664 رطل-قدم. يمكنه التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة في أقل من 4 ثوانٍ، ويصل إلى سرعة 150 ميل في الساعة، ويقطع أكثر من 327 ميلًا.
Mercedes-Benz Vision One-Eleven
في الستينيات والسبعينيات، كانت هناك حاجة لنموذج تجريبي عندما كانت دايملر بنز تجرب تقنيات دفع جديدة، وهكذا وُلد طراز C111. تم تصميم جسم السيارة المنخفض ليضم عددًا من مجاري التهوية، بينما أضفت الأبواب الجناحية مظهرًا دراميًا. يستلهم طراز “Vision One-Eleven” جميع ملامح تصميم C111، لكن بدلاً من محرك ديزل معدل، تم تجهيز “Vision One-Eleven” بمحركات Axial Flux، مما يعني أن المحركات أخف وزنًا وأصغر حجمًا من المحركات التقليدية. في الداخل، توجد لوحة قيادة كاملة العرض، وعجلة قيادة على شكل حرف Y، ومقاعد رياضية.
Dacia Manifesto
لم تؤكد “داشيا” بعد أن هذا الطراز الذي يشبه عربة القمر سيصل إلى صالات العرض، لكن يُقال إنها تتخيل كيف سيتطور تصميم العلامة التجارية. تطلق عليها داشيا “مختبر الأفكار”، مما يمنح العلامة التجارية الرومانية مساحة للعصف الذهني دون ضغط الإنتاج. لا تحتوي السيارة على أبواب أو نوافذ أو زجاج أمامي، لكنها تتميز بإطارات هوائية بقطر 850 ملم، ونظام دفع رباعي، ومقصورة مقاومة للماء، وأغطية مقاعد يمكن استخدامها كأكياس نوم.
Toyota FT-Se
على الرغم من أن شكلها الخارجي قد لا يكون غريبًا مثل معظم النماذج الأخرى في قائمتنا، إلا أن هذه السيارة الكهربائية حجزت مكانها بفضل ميزاتها المستمدة من السباقات وتراثها “المحرك الأوسط”. ليست تمامًا مثل طراز MR2، لكنها سيارة رياضية صغيرة بمحرك كهربائي في المنتصف من تويوتا، وقد تشير إلى طراز إنتاج مستقبلي. يُقال أن اهتمام تويوتا ينصب على جعل طراز “FT-Se” سيارة موجهة للسائق، وعلى الرغم من عدم الإفصاح عن الأرقام الرسمية، فقد أعلنت تويوتا عن قدرة 365 حصانًا وتسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة في حوالي 3 ثوانٍ. في الداخل، هناك مادة مرنة على الأبواب تحافظ على ركبتيك من الكدمات عند القيادة السريعة على الحلبة.
إليك أيضًا:
شيلبي تُضيف لمساتها السحرية على سيارة فورد F-150!
سعر فورد موستانج شيلبي GT500 الجديدة
قريباً .. الكشف عن فورد موستانج ذات الأبواب الأربعة
فورد موستنج GTD 2025 الجديدة كلياً
