على الرغم من مرور ثمانية أعوام على طرحه، لا يزال الجيب كومباس يحظى بشعبية كبيرة، فقد تم تسليم 84,474 وحدة في الولايات المتحدة حتى سبتمبر 2024، مما يدل على زيادة في الطلب بنسبة 18% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، ومن المقرر طرح نموذج الجيل التالي، ولكن سيتعين على المستهلكين الانتظار قليلاً، كما قد تم إطلاق أول ترويج اليوم يشير إلى العرض العالمي للسيارة في أوروبا في سبتمبر المقبل.
شاهد أيضًا:
يتضمن التصميم المجاور أخبارًا حول تحويل الكومباس إلى نسخة كهربائية بالكامل عبر الانتقال إلى منصة STLA Medium، لكن لا داعي للقلق؛ ستظل هناك نسخ تعمل بمحركات احتراق داخلي تقليدية، بما في ذلك إعدادات هجينة، وتصف جيب هذه السيارة بأنها “أكثر موديل متاح عالميًا” في الشركة، مما يؤكد حرصها على تلبية جميع الأذواق.
سيبدأ إنتاج الكومباس الجديد في مصنع ستيلانتس في ملفي بإيطاليا العام المقبل، قبل أن يتم توسيع الإنتاج ليشمل أمريكا الشمالية ومناطق أخرى في 2026، وفي الولايات المتحدة، ستتواجد السيارة الجديدة فوق الجيل الجديد من رينيغيد وتحت طراز ريكو، بالإضافة إلى مركبة اليوتيليتي الرئيسية الجديدة والغامضة، ومن المقرر أن تصل النماذج الثلاثة بحلول 2027، وفقًا لخريطة المنتجات التي تم إصدارها في يونيو.
من جهة أخرى، يشير الترويج إلى تصميم تطوري مع احتمال تغيير في الزجاج الجانبي، ويبدو أن الكومباس الجديدة ستكون أكبر قليلاً استنادًا إلى المسافة بين عمود C وD الخلفيين، كما أن عدة منتجات من ستيلانتس تستخدم بالفعل منصة STLA Medium، مثل بيجو 3008 و5008، بالإضافة إلى أوبل غراندلاند وطراز سيترون C5 آيركروس الجديد المقبل.
وتُعتبر E-3008 أول منتج من ستيلانتس على هذه المنصة، حيث تقدم نطاقًا يصل إلى 700 كيلومتر بشحنة واحدة، وتأتي سيارة بيجو الكهربائية بتكوينات دفع أمامي ودفع كلي، مع إعدادات أحادية وثنائية المحرك على التوالي، وهي متوفرة ببطاريات سعة 73 و98 كيلووات ساعة يمكن شحنها بقوة 160 كيلووات.
إليك أيضًا:
شركة شيلبي تعمل على إنتاج وحش جديد سوبرتشارجد
ستيلانتس تعلن عن إصدارات هجينة قادمة من فيات 500e
فيات كرايسلر تعتمد خطط إعادة التشغيل لمصانعها خلال أبريل ومايو
كيا سبورتاج 2024 الجديدة – مزيد من الجاذبية
