شهدت سيارة بي إم دبليو XM انخفاضًا كبيرًا في مبيعاتها في الولايات المتحدة، مما أثار القلق حول مستقبل هذا الطراز الفاخر، في الربع الثالث من عام 2024، انخفضت المبيعات بنسبة 30.7%، ليتم تسليم 307 وحدات فقط، مما جعلها السيارة الأقل مبيعًا من بين سيارات بي إم دبليو، على الرغم من أن XM كان من المفترض أن تستهدف السوق الأمريكية باعتبارها أحد أكبر أسواقها، إلا أن المبيعات لم ترقَ إلى التوقعات، وهو ما يثير التساؤلات حول استمرارية هذا الطراز في المستقبل، خاصة مع انتشار شائعات حول إمكانية إلغاء الجيل الثاني الكهربائي منه.
في الأشهر التسعة الأولى من العام، انخفضت مبيعات سيارة الـ SUV الكهربائية بنسبة 14.2٪ لتصل إلى 1,385 وحدة. مرة أخرى، تُعتبر سيارة XM الأقل مبيعًا في تشكيلة BMW. في المقابل، سيارة Z4 أكثر شعبية قليلاً حيث تم بيع 1,471 سيارة، هذا يُمثل تحسنًا بنسبة 1.2٪ مقارنة بالفترة من يناير إلى سبتمبر 2023، نعتقد أن ناقل الحركة اليدوي المنتظر بفارغ الصبر في طراز M40i ساهم في زيادة المبيعات،في الواقع، ارتفعت مبيعات سيارة Z4 بنسبة 64٪ في الربع الثالث مقارنة بنفس الربع من العام الماضي.
شاهد أيضاً: إطلاق بي إم دبليو i3 تورينج الجديدة كلياً
بالعودة إلى طراز M المخصص، لم يكن متوقعًا أن يتصدر قوائم المبيعات نظرًا لسعره الباهظ، يبدأ سعر الطراز الأساسي من 159,925 دولارًا، في حين يبلغ سعر طراز Label 185,925 دولارًا، من ناحية أخرى، من المفترض أن تكون الولايات المتحدة السوق الأكبر لهذا الطراز، عندما تم إطلاق سيارة الرفاهية الرياضية، قالت BMW إن الولايات المتحدة ستشكل 26٪ من الطلب، تليها الصين بنسبة 23٪، ثم الشرق الأوسط بنسبة 8٪.
إن حقيقة انخفاض المبيعات حتى شهر سبتمبر تعتبر مقلقة بشكل خاص عندما نأخذ في الاعتبار أن سيارة XM لم تكن متاحة بالكامل في الولايات المتحدة حتى أواخر عام 2023، بالفعل، سيكون عام 2024 أول عام كامل لهذه السيارة في السوق، ولكن يبدو أنها لن تحسّن حتى الأرقام التي تحققت في العام الماضي عندما كانت متاحة بشكل محدود خلال الأشهر الأولى.
كما تم الإبلاغ سابقًا، مستقبل سيارة XM لا يزال غير واضح، هناك شائعات بالفعل أن BMW قد ألغت الجيل الثاني الذي كان من المحتمل أن يكون كهربائيًا، ومع ذلك، مصادرنا القريبة من ميونيخ أخبرتنا أن القرار النهائي لا يزال قيد الانتظار، المثير للاهتمام، لا توجد تقارير حول تجديد دورة حياة الطراز الحالي، في الواقع، من المرجح أن يتم إيقاف إنتاج الطراز القياسي ذو الثماني أسطوانات العام المقبل، ليبقى فقط طراز XM 50e ذو الست أسطوانات وطراز XM Label الرياضي، من المتوقع أن ينتهي إنتاج طراز ‘G09’ في نوفمبر 2027.
شاهد أيضاً:
الكشف عن سعر سيارة شيفروليه كورفيت ستينجراي 2025
النظرة الأولى على شيفروليه كورفيت ZR1 موديل 2025 بقوة 1000 حصان
شيفروليه تكشف عن كورفيت ZR1 2025 بمحرك V8 مزدوج
