مواصفات فورد اكسبيديشن 2025

على مدار العقدين الماضيين، كانت فورد إكسبيديشن تمثل المعادل SUV لشاحنة F-150 الشهيرة، بينما لا تزال هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تتميز بثلاثة صفوف من المقاعد وهيكلها المكون من إطار كبير، فإنها ستحصل في عام 2025 على تحديثات كبيرة تعيد تصميمها وتضيف مميزات جديدة مبتكرة لمستخدميها.

إليك أيضًا: فورد تستدعي 1368 سيارة إكسبيديشن 2020 بسبب خلل في جهاز استشعار حزام الأمان

إكسبيديشن بتصميم جديد

يبرز التصميم الجديد لإكسبيديشن من خلال واجهتها الأمامية المتكاملة، حيث تخلق مصابيح النهار الأمامية نمطًا مجنحًا يجعل السيارة تبدو أوسع من ذي قبل، وهناك شريط مضاء أسفل الشبكة يربط بين الإضاءة الأمامية المميزة، كما تم تحديث المصابيح الخلفية بعناصر عمودية، ويحتوي باب الحمولة على ميزات جديدة رائعة؛ فهو يفتح تلقائيًا عند الاقتراب مع مفتاح السيارة، كما أنه مقسم إلى قسمين علوي وسفلي مشابه للإعداد الموجود في لينكولن نافيجيتور الجديد.

يمكن أن يعمل القسم السفلي من الباب كحاجز للأغراض القابلة للدوران مثل الخضروات المستديرة أو كرات القدم المفرغة، وعند طيها، يصبح القسم السفلي مقعدًا أو طاولة مؤقتة، كما يمكن تعزيز كلا التكوينين بإدارة صندوق الحمولة Cargo Tailgate Manager المتاحة حديثًا، والذي يمكن تخزينه تحت أرضية الحمولة واستخدامه كمسند للظهر أو رف من المستوى الثاني مع أرجل قابلة للطي، كما يمكن أيضًا تجهيز إكسبيديشن 2025 بإضاءة خارجية بأربع جهات، وهي مثالية للمخيمات المظلمة أو حفلات الشواء الليلية، وأيضًا يمكن التحكم في هذه الأضواء السطحية بشكل فردي عبر الشاشة الجديدة في المنتصف.

لا يزال لإكسبيديشن العادية قاعدة عجلات بطول 122.5 بوصة، بينما تتمتع إكسبيديشن ماكس الأطول بطول 131.5 بوصة بين محاورها، ويتم تشغيل السيارة بمحرك V-6 مزدوج الشحن بسعة 3.5 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات، ويغذي العجلات الخلفية أو جميع العجلات، كما تنتج النسخة القياسية من المحرك 400 حصان و480 رطل-قدم من عزم الدوران، بينما تتطلب النسخة عالية الأداء وقودًا مميزًا لرفع القوة إلى 440 حصان و510 رطل-قدم، وهذه النسخة متاحة كخيار على الفئة العليا بلاتينيوم ومعيارية في الطراز الجديد تريمور، كما أن باقي تشكيلة إكسبيديشن 2025، التي تشمل الطراز الأساسي أكتيف والفئة الفاخرة كينغ رانش، مزودة بمحرك S/O V-6 وتقول فورد إن الحد الأقصى لسعة السحب قد ارتفع من 9300 إلى 9600 رطل.

المزيد من الشاشات وتصميم الكونسول المتحرك

أعادت فورد تصميم لوحة القيادة في إكسبيديشن بشكل كامل، حيث زادت من مساحة الشاشة. في السابق، كانت السيارة تأتي مع مجموعة عدادات رقمية بحجم 12.4 بوصة وشاشة تعمل باللمس عمودية بحجم 15.5 بوصة. وقد تم استبدال ذلك بوحدة جديدة بحجم 24.0 بوصة تقع فوق لوحة القيادة عند قاعدة الزجاج الأمامي. وتقول فورد إن ذلك يساعد السائق على إبقاء عينيه على الطريق أثناء النظر إلى العدادات أو معلومات الخريطة.

تتميز لوحة القيادة الجديدة أيضًا بشكل أكثر انسيابية مع مزيج من المواد الجذابة، بما في ذلك قسم علوي مغطى بالقماش يخفي مكبرات الصوت الخاصة بنظام الصوت، وفي منتصف اللوحة توجد شاشة تعمل باللمس بحجم 13.2 بوصة، وهي محور نظام المعلومات والترفيه الجديد Ford Digital Experience

كما تقدم حزمة Ford Connectivity أيضًا وصولًا مدمجًا إلى خرائط جوجل، ومتجر التطبيقات جوجل بلاي، ونقطة واي فاي، ويمكن للعملاء الجدد لإكسبيديشن الحصول عليها مقابل رسوم لمرة واحدة أو اختيار تجربة مجانية لمدة عام واحد ليقرروا إذا كانوا يرغبون في الدفع مقابل الاشتراك السنوي، وهناك استراتيجية مشابهة لأولئك الذين يرغبون في وضع القيادة بدون استخدام اليدين BlueCruise، على الرغم من وجود فترة تجربة لمدة 90 يومًا قبل توافر الاشتراك الشهري أو السنوي، ولقد تحسنت قدرات النسخة الأخيرة من نظام فورد SAE Level 2، وهي متاحة الآن على المزيد من طرازات إكسبيديشن وليس فقط على الفئة العليا بلاتينيوم.

المزيد من الفخامة والراحة

تقدم إكسبيديشن الجديدة أيضًا كونسول مركزي منزلق كهربائي يتحرك للخلف حوالي ثماني بوصات لكشف مكان لتخزين الأغراض الشخصية مثل الحقيبة أو حتى إخفاء بعض الممنوعات، كما أضافت فورد حوامل خلف مساند الرأس الأمامية تتيح للأجهزة الصغيرة مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية أن تواجه الركاب في الصف الثاني بشكل آمن، وفي الصفوف الخلفية، تم إضافة مقعد قابل للطي بنسبة 40/20/40 يتيح استيعاب الأغراض الطويلة مثل الزلاجات أو الأخشاب، كما يوفر الطراز الممتد إكسبيديشن ماكس 36 قدمًا مكعبًا من مساحة الحمولة خلف صفه الثالث، بينما تحتوي النسخة الأقصر على 22 قدمًا مكعبًا.

لم تكشف فورد بعد عن الأسعار الكاملة لإكسبيديشن 2025، لكن الطراز الأساسي سيبدأ بسعر 63,695 دولارًا، ستفتح كتب الطلبات في وقت لاحق من هذا الشهر في 24 أكتوبر، وستصل الطرازات الأولى إلى الوكالات في الربيع المقبل.

إليك أيضًا:
فورد اكسبيديشن 2025 الجيل الخامس الجديد كلياً
مواصفات وأداء GMC يوكن 2025 AT4: القوة والفخامة في سيارة واحدة
أفضل 10 سيارات دفع رباعي ذات 7 مقاعد لعام 2024
أكثر 10 سيارات استهلاكاً للوقود