أعلنت شركة “هيونداي موتور” عن إطلاق نسخة مجددة من سيارتها الكهربائية المميزة “أيونيك 5 إن”، والتي تمثل تطورًا ملحوظًا في عالم السيارات الكهربائية عالية الأداء، تجمع هذه النسخة بين التقنيات المتطورة والتصميم العصري، مع تحسينات جديدة تركز على تعزيز تجربة القيادة، بما في ذلك نظام التحكم في الانزلاق وميزات الأمان المتقدمة. تواصل “هيونداي” التزامها بتقديم سيارات كهربائية مبتكرة تجمع بين الأداء والكفاءة، مما يجعل “أيونيك 5 إن” خيارًا مثيرًا لعشاق القيادة الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
لقد مرت أكثر من عام بقليل منذ أن كشفت هيونداي عن طراز Ioniq 5 N، يدخل كروس أوفر الكهربائية عالية الأداء عام 2025 في الوطن الأم بكوريا الجنوبية مع عدد غير متوقع من التغييرات، لا توجد أي تعديلات في التصميم، حيث تركز معظم الجهود على تحسين البرمجيات لتقديم تجربة قيادة أكثر تفاعلاً.
يمكن الآن تكوين نظام N Drift Optimizer، الذي يساعد Ioniq 5 N على الانزلاق، من خلال اختيار أحد المستويات العشرة المتاحة للمساعدة، قم بضبطه إلى المستوى 10 (وضع المحترفين)، وسيصبح هذا الطراز الكهربائي الساخن أكثر انزلاقًا من خلال تقليل تدخل نظام التحكم في الثبات، مما يسمح للسائقين بـ “الانزلاق بحرية أكبر.” بالإضافة إلى ذلك، يمكن للنظام الآن اكتشاف ظروف الانزلاق المناسبة بشكل أفضل، مما تفترض هيونداي أنه سيكون فقط في حلبة السباق.
هناك أيضًا ما يسمى بذاكرة التخفيض (Downshift Memory). مصممة للاستخدام في الحلبات، تتيح هذه الوظيفة “للسيارة تخزين الأوامر دون التغيير، والتغيير عندما تصل السيارة إلى عدد الدورات المسموح بها (rpm) للتخفيض،” ونذكركم بأن Kona N السابقة كانت تحتوي على نظام ذاكرة تخفيض منطقية يمنع التخفيض عند عدد دورات عالية.
في جانب آخر، يتم تشغيل الصوت الاصطناعي للمحرك تلقائيًا عندما يتم تفعيل وظيفة التحكم في الإطلاق. يقوم نظام N Active Sound+ بمحاكاة صوت محرك بنزين مزود بشاحن توربيني بسعة 2.0 لتر كما هو موجود في Elantra N.
يحصل طراز 2025 Ioniq 5 N في كوريا على مصابيح عالية أوتوماتيكية مع وظيفة خالية من التوهج. هناك أيضًا نظام قفل عند الابتعاد (Walk-Away Lock) الذي يقوم تلقائيًا بقفل الأبواب عندما يبتعد السائق مسافة معينة عن السيارة. ويأتي تغيير سنة الطراز مع ميزة Vehicle to Load (V2L) حتى تتمكن من استخدام الطاقة المخزنة في البطارية لتغذية الأجهزة الخارجية.
تختتم قائمة التجديدات بالنوافذ الأمنية للصف الثاني وتحذير لمسي من عجلة القيادة. حيث تبدأ العجلة بالاهتزاز لتنبيه السائق كلما اكتشفت أنظمة المساعدة خطرًا.
في كوريا، يبلغ سعر Ioniq 5 N لعام 2025 ما يعادل 57,600 دولار بعد احتساب الحوافز. وفي الوقت نفسه، تعمل هيونداي على الانتهاء من النسخة السيدان المعادلة، Ioniq 6 N.
شاهد أيضاً:
مازدا تعلن أن سيارة السيدان الكهربائية EZ-6 ستكون متوفرة عالميًا
مازدا 6 موديل 2024: سيارة يابانية أصيلة
مازدا تطلب الآن اشتراكاً شهرياً لتشغيل السيارات عن بُعد
مازدا 3 ومازدا CX-30: تحسينات جديدة في المحرك والتقنيات
