أطلقت هينيسي يوم الثلاثاء مفاجأة كبيرة بالإعلان عن أنها ستقوم ببناء — وقد باعت بالفعل — عدد محدود من سياراتها الخارقة Venom F5 بناقل حركة يدوي تقليدي يُدعى Venom F5-M (حرف “M” هو اختصار لـ “manual” أو يدوي، إذا لم يكن ذلك واضحاً)، قالت هينيسي إنها كانت دائماً ترغب في بناء نسخة “تقليدية” من سيارتها الفائقة التي تقدم تجربة فريدة تتعلق بناقل الحركة اليدوي، اليوم، أصبحت هذه النسخة هنا، وكما ذكرت أعلاه، فقد تم بيعها بالفعل.
لم يكن من المفاجئ أن تكون هذه النسخة المحدودة. رغم أن شركة هينيسي للسيارات الخاصة قد تمتلك تمويلاً كبيراً، إلا أنها لا تزال ليست من الشركات الكبرى في الإنتاج. سيتم إنتاج 12 نسخة فقط من F5 اليدوية، وسيتم تزويد كل منها بتصميم فريد، مما يجعل جميع النسخ الـ12 متميزة. تكلفة هذه الحصرية؟ 2.65 مليون دولار.
شاهد أيضاً: هينيسي فينوم F5 تتصدر المنافسة في اختبار السرعة
قالت هينيسي في إعلانها: “قيادة Venom F5 هي بالفعل تجربة شاملة تشعل الحماس، وتلهم، ولا تشعر بالملل أبداً، لكننا لا نقول أبداً أن هذا يكفي، ولا نتوقف أبداً، لهذا السبب، قمنا بالغوص أعمق في إحساس القيادة، لنجد كل نقطة تواصل لنقدم الاتصال، والتغذية الراجعة، والصوت، والانغماس، نحن نعتقد أن Venom F5-M Roadster ستكون تجربة القيادة الأكثر كثافة، وانغماساً، وتطرفاً على كوكب الأرض، وسوف ينضم إلينا اثنا عشر عميلاً محظوظاً في هذه الرحلة!”
بالإضافة إلى معالجاتها المصممة حسب الطلب، يمكن أيضاً تمييز النسخ اليدوية بسهولة من مسافة بفضل الزعنفة الخلفية الفريدة (مع العلم الأمريكي عليها، في حالة المثال المصور هنا)، وإذا كنت قريباً بما يكفي لتلقي نظرة من الداخل، فمن المحتمل أن يكون ذراع التغيير هو الدليل الواضح، تقول هينيسي إن المقصورة الداخلية قد أعيد تصميمها لجعلها جزءاً مركزياً من الكابينة.
شاهد أيضاً:
تجربة قيادة لامبورغيني أوروس SE
أغلى 10 طرازات من لامبورغيني على الإطلاق
لامبورغيني: السيارات الكهربائية الخارقة لن ترى النور قريبًا
لامبورغيني تدل على نهاية عصر V10 مع إصدار محدود من هوراكان STJ
