تعمل Genesis حاليًا على تطوير سيارة GV60 Magma عالية الأداء، والتي تستوحي العديد من المكونات الرائعة من سيارة Ioniq 5 N المميزة من شركة Hyundai، الشقيقة لها، إذا كانت السيارة الجديدة GV60 تقدم نصف متعة قيادة سيارة N، فمن المتوقع أن تجذب انتباه الكثيرين وتحظى بشعبية كبيرة، ومن المحتمل أن تقلل هذه الإصدارات العالية الأداء من توفر الطرازات العادية من سيارة GV60 التي تخطط Genesis أيضًا لإصدارها في نفس الفترة الزمنية.
وتعكس سيارة GV60 Magma من Genesis تصميمًا مبتكرًا ومعاصرًا، بناءً على الوصف الذي ذكرته، الشكل الصندوقي الجديد للمصد الأمامي وفتحات الهواء الجانبية العمودية يعزز من جاذبيتها ويمكن أن يعكس التغييرات المحتملة في تصميم GV60 المحدثة التي تم الكشف عنها في فيديو ترويجي سابق، كما أن التحسينات في المصابيح الأمامية مع استخدام سبعة مكعبات LED في كل وحدة يمكن أن تعزز من الأداء والمظهر العام للسيارة، حيث إن هذه التفاصيل تعكس التزام Genesis بتقديم تصاميم مبتكرة وأداء عالي الجودة في أسطولها من السيارات الفاخرة.
وتبرز سيارة GV60 بفضل تصميمها الداخلي الفريد والعملي، مساحة التخزين الرائعة تعزز من إمكانيات الراحة والاستخدام اليومي، بينما محدد التروس الكروي الغريب يضفي لمسة من الابتكار والتميز التقني، هذا المحدد الذي يدور عند تشغيل السيارة يساهم في تجربة القيادة بطريقة تجمع بين الأصالة والحداثة، مما يساعد على جعل GV60 تبدو أكثر من مجرد سيارة كهربائية.
وبالإضافة إلى ذلك، تعتبر GV60 بشكل عام رمزًا للتصميم الجمالي على شكل دمعة، مما يجعلها لا تقاوم لعشاق التصميم الفاخر والعصري.
شاهد أيضاً: بنتلي كونتيننتال GT 2025: أحدث طراز هجين فائق القوة من بنتلي
ومن المتوقع أن يشمل تصميم GV60 الداخلي شاشات مزدوجة بحجم 12.3 بوصة، ما يعزز من تجربة المستخدم بشكل كبير، بالإضافة إلى ذلك، من المأمول أن تتضمن السيارة تقنيات مثل Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto، مما يجعل الاتصال بالهواتف الذكية أسهل وأكثر ملاءمة دون الحاجة إلى استخدام كابلات، هذه التحسينات تعكس التزام Genesis بتوفير أحدث التقنيات والميزات للسائقين والركاب.
وتشارك Ioniq 5، وهي قريبة GV60، نفس منصة E-GMP (كما هو الحال مع EV6 من Kia) وقد تم تجديدها مؤخرًا، تشير حقيقة أن Ioniq لم تتلق أي تغييرات كبيرة في مجموعة نقل الحركة إلينا إلى أن Genesis لن تفعل ذلك أيضًا، باستثناء إضافة إصدار Magma، الذي يجب أن يكون لديه على الأقل نفس قوة Ioniq 5 N التي تبلغ 641 حصانًا (650 حصانًا) .
ولكن حتى لو تم نقل إعدادات المحرك الحالية 225 حصانًا (228 حصانًا) و314 حصانًا (318 حصانًا) و429 حصانًا (435 حصانًا) إلى GV60 المحدثة دون تغيير، فسيتم ربطها ببطارية أكبر تبلغ 84 كيلو وات في الساعة، مما يعكس ترقية Ioniq من 77 كيلو وات في الساعة.
شاهد أيضاً:
شاحنة كهربائية فولكس فاجن ID.Buzz GTX بقوة 335 حصان
ID. Buzz GTX أسعار ومواصفات
فولكس واجن تكشف عن ID.3 GTX أولى سياراتها الهاتشباك الكهربائية
